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zoom RSS テーマ「鉄道」のブログ記事

みんなの「鉄道」ブログ


「井高野駅」(地下鉄今里筋線)から「正雀駅」(阪急京都線)まで歩いた

2017/05/24 20:01
大阪市営地下鉄(もうすぐ市営でなくなるが)今里筋線で出勤できるか、終点の井高野駅から、勤務先最寄り(徒歩5分)の阪急正雀駅まで歩いてみた。正雀駅まで23分46秒だったので、勤務先なら(安威川渡って。右に回り込む)21分程度、十分に歩ける距離。

●「井高野駅」(地下鉄今里筋線)から「正雀駅」(阪急京都線)まで歩いた(23分46秒でした) 動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=0uYoK96hLjQ

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なにわ筋線と南海汐見橋線(高野線)

2017/05/21 18:19
なにわ筋線が動き出したようです。

<新線「なにわ筋線」、4駅新設 31年春の完成目指す>
http://www.asahi.com/articles/ASK5N628NK5NPTIL00R.html

これで、京阪中之島線も、終点の中之島駅でなにわ筋線と連絡して、新大阪や関空方面と直結するので、本来の中之島線の意義(なにわ筋線連絡線)を発揮できるということになる。ただ、そもそもは岸里玉出から汐見橋の南海汐見橋線(本来の高野線)の汐見橋駅から延長してなにわ筋へというルートだったのが、難波からということに途中からなり、新難波駅(仮称)という話になったので(経営的には当然ですが)、この汐見橋線はいつまで存続できるのか、気になるところ。

以前の動画をあげておきます。

南海高野線(汐見橋線) 岸里玉出→汐見橋 車窓  動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=ZuXNMAefyNY

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美濃赤坂線

2017/05/20 21:07
美濃赤坂線(正式には東海道本線の支線)に乗った動画を編集してアップ。何度も名古屋へは在来線(東海道本線もしくは関西本線)で行ってはいるけれど、この支線に乗ったのは初めて。終点の美濃赤坂駅は西濃鉄道と以前接続していたこともあって、広大なスペース。駅舎も趣があるたたずまい。

●JR「美濃赤坂線」と美濃赤坂駅【大垣→美濃赤坂】後方展望 動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=HXGRVAi93z4

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阪急正雀駅

2017/05/16 17:35
朝から当然仕事だけれど、火曜日は家事等の担当なので(連れ合いが仕事で遅い)、18時までに帰ることに。16時半に会議を終えて帰宅の途
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。阪急正雀駅、正雀車両基地から大阪方面に行く回送車両、京都方面行き線路を渡り線で渡って大阪方面行き線路へ。
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阪急西院駅⇔嵐電西院駅乗り換えルート

2017/05/07 22:10
連休中は、勤務先に仕事に行った以外は、高槻市から出なかったので、最終日にこの3月25日に運用が始まった、阪急西院駅⇔嵐電西院駅のバリアフリー乗り換えルートに行ってきた。阪急は新しい改札口の設置、嵐電(京福電鉄)は嵐山方面行きホームの移設、等が行われ、非常に便利になった。でも、四条大宮駅での乗り換えはぐっと減るような。


※阪急西院駅⇔嵐電西院駅 【新設された乗換ルートに行って来た】 動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=IeaZNU404YM
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京阪京津線動画

2017/04/22 16:59
眠たい。一昨日、昨日と一泊で行ったオリエンテーションの行き帰りに利用した京阪電鉄京津線の前面動画を編集してアップ。路面あり、地下あり、山岳路線あり、急勾配あり、急カーブあり、魅力満載の路線。

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●京阪電鉄 京津線 前面展望@【御陵→浜大津】 動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=m0GAwOgJlMI

●京阪電鉄 京津線 前面展望A【浜大津→御陵】 動画はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=5V0U0AtTOkQ
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新入生宿泊オリエンテーション2日目

2017/04/21 16:15
新入生宿泊オリエンテーション2日目。午前は全体でのレクリエーション。昼食後には現地で解散。ご苦労さまでした。全員がJR膳所駅へ向かう中、独り京阪石山坂本線の石場駅へ。石場から浜大津経由で京阪京津線・京都市営地下鉄で四条、阪急烏丸から大学に戻る。石山坂本線は様々なラッピング車両で楽しい。ただ京津線は乗客も少なく、心配ではある。2日間を終えて、
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自分自身は今回、何をするという役割が特段あるわけではないのだけれど、年齢につれて宿泊の行事は疲れがたまるようになってきた。
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鉄オタ選手権 京阪電車の陣

2017/04/16 17:38
録画していた昨夜のNHK「鉄オタ選手権 京阪電車の陣」をみる。鉄道の現場にいた時は、中之島線も当然なかったし、鴨東線も、そもそも京都は地上線で終点の三条駅の改札で働いていた。出演者が感激してた、京橋駅通過も回送車両で経験あるし、萱島駅からは何度も車両基地への路線に乗ってたし(そもそも寝屋川列車区に自転車で通っていた)、5000系の椅子下げるのもやったし、旧3000系の乗務もやったし、と過去のことと合わせて、楽しい番組だった。でも、さすがに駅の発車メロディーは分からない。
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京阪神急行電鉄

2017/03/29 13:34
阪急京都線の某駅の行き先案内だけど、「阪急電鉄」というよりも、「京阪神急行電鉄」の匂いがする。若い人には何のこっちゃわからないだろうけど(1973年までは、阪急電鉄ではなく、京阪神急行電鉄)。
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動画編集・アップ

2017/03/26 17:55
完全お休みの日。まとめて動画を編集してアップする一日。津山編。津山といえば、ホルモンうどんに、津山まなびの鉄道館(旧津山扇形機関車庫)。
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●「津山まなびの鉄道館」に行って来た↓
https://www.youtube.com/watch?v=tge3bGUMfBE

●JR津山線 快速「ことぶき」【岡山→津山】車窓↓
https://www.youtube.com/watch?v=uMMcyGXY2os

●JR津山線 快速「ことぶき」【津山→岡山】車窓↓
https://www.youtube.com/watch?v=5C-DaiVC-30&feature=youtu.be
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タイトル 日 時
トラバーサー
トラバーサー 偶然通りかかったので、撮影してみた。大学のすぐそば。急だったのでスマホでの撮影、風きり音がきつくて申し訳ない。結構、この音が教室まで聞こえてきたりする。センター試験の時は気を遣う。 ...続きを見る

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2017/03/24 17:23
法事で吉備線
法事で吉備線 法事(義母の1周忌)が岡山駅総社で。連れ合いは昨日から、私と長男・次男は早朝から。長女は申し訳ないけどショートステイ(今回に向けて準備・練習を重ねてきた)。岡山駅からは吉備線(桃太郎線)。LRTへの転換が検討されている非電化の路線。キハ47に、き40。やはり、キハは何ともいえずいい。子どもたちはもうキハ40に乗ることはないのかもしれない。LRT化がらみで乗り入れの話もある岡山電気軌道にも、岡山駅の待ち時間の間、ちょっと乗ってきた。 ...続きを見る

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2017/03/20 17:20
日本三大車窓
日本三大車窓 篠ノ井線は何回かこれまで乗ったことがあったのだけれど、写真撮影をしたのは先日乗ったのが初めてなので、日本三大車窓の一つの「姨捨駅」。もう一つは昨年行った肥薩線矢岳。残念ながら、もう一つの根室本線旧線の狩勝峠は1966年に廃止になっているので、根室本線は札幌から釧路や根室まで何度か行ったことがあるけれど、すでに新線になっている。後、学生時代に高千穂線(国鉄時代)に乗っているのだけれど(寝台特急彗星で延岡へ)、高千穂橋梁の写真をとっておけば良かった。 ...続きを見る

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2017/03/18 20:19
フォッサマグナに沿って日本横断
フォッサマグナに沿って日本横断 珍しく終日空きが取れたので年休。写真は日本三大車窓のひとつ、篠ノ井線の姨捨駅。もうひとつの写真は身延線から見た富士山(富士宮付近)。高槻に止まるようになったサンダーバード1号で金沢、北陸新幹線に乗り換え長野へ。ここから普通で松本へ。この途中に姨捨駅がある。松本からはスーパーあずさで甲府、そしてここからは身延線経由の特急ふじかわで静岡まで。いずれも既に乗ったことのある路線。本来は糸魚川から大糸線と行きたかったのだけれど、連絡があわず。大阪を夜に出る夜行急行きたぐにがある時代は、糸魚川→大糸線という... ...続きを見る

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2017/03/10 17:41
サンダーバード『初・高槻停車』「新大阪→高槻・高槻駅出発式」
サンダーバード『初・高槻停車』「新大阪→高槻・高槻駅出発式」 昨日の朝の話。 ...続きを見る

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2017/03/05 18:42
学駅の入場券
学駅の入場券 いよいよ今週末が高3の次男の本命大学の試験日。合格祈願は一番有名どころのこれを。この切符ではこれまで負け知らず(南海電鉄の学文路駅ではこけた)。 ...続きを見る

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2017/02/22 17:28
トワイライトエクスプレスのホッチキス
トワイライトエクスプレスのホッチキス JR西日本のカードのポイントがまもなく失効するというメールが来たので、こちらをポイントで注文。新幹線のものはすでに持っているのだけれど、それと同じでこちらはトワイライトエクスプレスのもの。本当はEF65とかEH10とか、知ってる人は知ってるものがいいのだけれど、それでは一般受けしないか。 ...続きを見る

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2017/02/19 19:20
若桜鉄道のすべり止め砂
若桜鉄道のすべり止め砂 今週末は社会福祉士・精神保健福祉士の国家試験で学生たちが受験するけど、連れ合いも今回、介護福祉士の国家試験を受験。合格祈念の御守りに、若桜鉄道のすべり止め砂を入手。 ...続きを見る

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2017/01/25 13:42
イコちゃんお楽しみ福袋が届いた
イコちゃんお楽しみ福袋が届いた 今日はお休み。センター試験から昨日の出張と疲れがとれないので、今日は休憩。といいつつも学内仕事のメールはやってくるので、エクセルの資料を作ってはメール送信などなど。さて、忘れていたのだけれど、JR西日本のJ-WESTカードのポイントがたまっていて(ポイントは一定期間で失効)、適当な交換するものがなかったので、イコちゃん福袋に交換(6,000ポイント)。今日、大きな段ボール箱が届く。さっそく開封。せっかくなので、簡単な開封動画を作る。 ...続きを見る

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2017/01/22 15:02
センター試験1日目
センター試験1日目 センター試験1日目終了。5時起きの6時出で終日出勤。写真は、カフェテリアから朝日の中の阪急車両基地をのぞむ。 ...続きを見る

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2017/01/14 19:05
合格記念切符決定(銚子電鉄)
合格記念切符決定(銚子電鉄) 結局、次男のセンター試験の合格祈念切符は近鉄のものではなく、銚子電鉄のものに決定(ぬれ煎餅ではなく)。何か子どもをダシにしているみたいだけど・・。しかし、この切符は御利益がありそう。次は連れ合いの国家試験の合格祈念切符を入手しなければ・・。 ...続きを見る

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2017/01/11 15:39
合格祈念切符
合格祈念切符 今日の午前中は連れ合いが仕事なので、長女と留守番。午後からは独りで出かけてこちらの合格祈念切符を入手。次男は今週末にセンター試験受験。長男の時は有名な南海の学文路駅の合格祈念切符で浪人となったので、そちらはパス。センター試験がうまくいけば、二次試験はやはり、学駅かな(長男は浪人の時に学駅の切符で合格)。 ...続きを見る

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2017/01/09 17:16
動画編集で今年も終わり
動画編集で今年も終わり 今日は買い物と長女の介助以外は自由時間。買い物を終えてからは、一日中一昨日に行った三岐鉄道の車窓動画の編集作業。やっと完成。なにはともあれ今年も終了。来年は仕事の方が大変なことになりそう。身体に気をつけないと。 ...続きを見る

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2016/12/31 22:56
長女と鉄道車窓動画
長女と鉄道車窓動画 今日は連れ合いが仕事なので、今日から年末年始の休みに入った長女と留守番。家事とともに、たまった書籍を読んでは引用しそうな部分やまとめをテキストファイルに入力していく。隣に長女(重症心身障害でいわゆる”寝たきり”)。彼女は鉄道に乗ると嬉しそうなのだが(長時間止まると怒る)、Youtubeの鉄道車窓動画を見せたら食い入るように見ている。長男・次男には受け継がれなかったけど、どうも長女には受け継がれているようだ。 ...続きを見る

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2016/12/30 15:40
三岐鉄道
三岐鉄道 長女は今年最後の生活介護事業所。私は休みなので日帰りミニひとり旅。近鉄特急で大阪上本町駅から四日市駅へ。近鉄富田駅へ出て、ここから三岐鉄道三岐線。一日乗り放題券1,100円を購入して、西藤原駅へ。すぐに西藤原駅で折り返して伊勢治田駅で下車、北勢線の阿下喜駅まで2.1キロを必死で歩く(ローカル路線バスの旅のよう)。ギリギリ北勢線の始発阿下喜駅の電車に間に合う。ここからはナローゲージ。西桑名駅に出て、一応三岐鉄道全線乗車(厳密には貨物線とかあるけど)。 ...続きを見る

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2016/12/29 16:00
年内最後の出勤日
年内最後の出勤日 年内最後の出勤日。今日は学内の重要会議。何はともあれ、今年の学内仕事は今日で終了。研究室のこのカレンダーも今日で来年のものに付け替え。 ...続きを見る

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2016/12/28 10:24
鉄道縮小時代
鉄道縮小時代 昨夜の「クローズアップ現代+」は、六角精児さんをゲストに「暮らしはどうなる?全国“鉄道縮小”時代」。今回のJR北海道の話は、これまでのいわゆる「赤字ローカル線の廃止」というレベルの話を超えて、都市間輸送そのものに関わる話。稚内、根室、網走といった都市と札幌や旭川とを結ぶ路線の問題なので。赤字だから第三セクターや上下分離といった沿線自治体の補助でという話ではなく、国として、いわばロシアと国境を接する稚内、根室、網走との路線を地域任せにして廃止になってもいいのかという問題かと思う。低金利政策も国の政... ...続きを見る

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2016/12/14 14:38
2017京阪電車カレンダー
2017京阪電車カレンダー 1限と4限が授業。いずれも得意分野だけに力が入りすぎてうまくいかなかった感が強くて反省。3限は会議。木曜日の教授会に向けて少しややこしいことになっている。ただ学内的なことなので、どうでもいいといえばどうでもいい話で、本質的なことにエネルギーをさくべき。5限はなしなので、いつもより早めに職場を出て、遠回りして京阪門真市駅で2017京阪電車カレンダーを購入。900円。自宅も職場も阪急沿線なので、なかなか京阪電車に乗る機会がないが、毎年購入して研究室に吊している。一応、元社員なので。 ...続きを見る

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2016/12/12 17:21
吹田操車場跡地再開発
吹田操車場跡地再開発 今日は終日入試業務。こちらは教室からの風景。阪急正雀車両基地が手元、そしてJR線路が見えて、その先に岸辺駅の吹田操車場跡地再開発工事が見える。マンションの建設工事中。ここには循環器病センター、吹田市民病院も移ってくる予定。エキスポの観覧車も見えて、なかなかの絶景。 ...続きを見る

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2016/12/10 14:20
大阪市営地下鉄今里筋線
大阪市営地下鉄今里筋線 今日も1限から授業、会議等々。大阪市では地下鉄の民営化がまたぞろ話題になっているけれど、そもそも新線の今里筋線は??の路線。仮に地下鉄を引くのなら、他に優先順位の高い路線もあったかと思う。北の方では、阪急上新庄駅に向かうと見せて、西へまがって井高野の市営住宅へ。南の湯里の方への延伸がまた主張されているが、どうせ延伸するなら、鉄道との連絡という意味で、まっすぐ北に昇って阪急正雀駅まで来て欲しいもの。井高野駅−阪急正雀駅間は一度歩いたことがある。 ...続きを見る

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2016/12/06 13:32
「中川家礼二の鉄活」
「中川家礼二の鉄活」 本当は長女と大学祭に行きたかったのだけれど、この天気で車いすでは・・ということで、今日は長女と留守番。テレビ東京では以前にやっていた番組のようなのだけれど、今日からKBS京都で「中川家礼二の鉄活」がスタート。しかも相方は、毎日Youtubeをチェックしている鈴川絢子さん。ということで、今日から楽しみに見ることに。 ...続きを見る

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2016/10/23 19:39
快速急行
快速急行 今日も終日会議他で忙しくヘロヘロ。帰宅途中の阪急京都線、快速急行。現在、急行は阪急京都線にはなし。快速急行、停車駅は昔の急行(南茨木とかに止まった一時の急行除く)と同じ。なんだかわざわざ「快速」とついてるけど、ありがたみがない。近鉄奈良線の快速急行なら、布施駅や石切駅を通過して、それなりの価値は感じるけど。 ...続きを見る

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2016/10/13 17:55
台風接近
台風接近 台風接近で、大雨洪水暴風警報。ということで、長女の生活介護、長男の大学、次男の高校、はお休み。勤務先大学も、集中講義や国家試験対策講座もお休み。今日の仕事の予定が大幅にくるう。長女の昼食介助までを終えて、連れ合いにバトンタッチして仕事へ。台風接近。駅の看板も強風に備えて取り外し。車内は貸し切り。 ...続きを見る

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2016/09/20 16:14
阪急大宮駅
阪急大宮駅 日本社会福祉学会全国大会で佛教大学へ。阪急大宮駅→京都市営バス四条大宮バス停。よくお世話になった「餃子の王将」は健在だけど(予備校は京都駿台、大学院はここから自転車、佛大は通信の学生&通信の非常勤)、街並みは変化。何より、昔は高槻市から通勤特急で大宮までノンストップだったのが、今では嘘のよう。しかし、学会にくるたびに、大学運営に走り回っている自分は何なんだと自問。明日も学会(オープンキャンパスは欠席します)。 ...続きを見る

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2016/09/10 18:33
肥薩線「いさぶろう」 人吉-吉松間 車窓(スイッチバック・ループ線・日本三大車窓) 動画
肥薩線「いさぶろう」  人吉-吉松間 車窓(スイッチバック・ループ線・日本三大車窓) 動画 今日は終日自宅。熱を出していた長女も平熱となり、落ち着いた。この時期はどうしても体調を崩しがち。しかし、小さい時は、風邪→気管支炎→肺炎→入院、が定番だったことからすれば、本当に丈夫になったもの。元気かどうかは表情で解るので、回復ぐあいもよく解る。さて、木曜日に行って来た肥薩線だが、本命の「いさぶろう」の方の動画編集を行い、本日アップ。北海道の雄大な路線が次々と廃止となった今、心躍る路線。 ...続きを見る

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2016/08/28 19:41
肥薩線日帰り
肥薩線日帰り 今日は無理して年休。日帰りで九州。新大阪から新八代まで新幹線。ここからは肥薩線。人吉までは快速。人吉から吉松までは「いさぶろう」。スイッチバックもループ線も急勾配も堪能。日本三大車窓も快晴で、はるか向こうの桜島も見える。これで一応、日本三大車窓を制覇。吉松からは「はやとの風」に乗り換えて、嘉例川駅などの古い駅舎などを堪能しながら、隼人から日豊本線に入って鹿児島中央駅へ。帰りはここから一気に新幹線で帰阪。肥薩線を堪能した、とても充実した日帰り旅だった。 ...続きを見る

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2016/08/25 19:30
「京都鉄道博物館に行って来た」動画のアップ
「京都鉄道博物館に行って来た」動画のアップ 今日はショートステイ明けで、終日くたびれ気味の長女と留守番。一昨日に行った「京都鉄道博物館」での動画を整理・編集してアップ。一日がかりとなる。 ...続きを見る

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2016/08/14 23:06
京都鉄道博物館
京都鉄道博物館 久しぶりの休み。長女は生活介護。他の家族は相手にしてくれないので、独りで京都鉄道博物館(初めて。梅小路蒸気機関車館は何度も行ったけど)。やはり思い入れが深いのは、キハ81系と581系。それ以外も20系寝台車や86形湘南電車など。昼食はSL弁当。3階のオープンスペースは、東寺をバックに新幹線も在来線も一望で最高。朝一番に行ってなかったら、なかなか入れなかっただろうほどの大混雑。その後は、丹波口駅近くにあるスペース銭湯まで、歩いて15分。ここでのんびり。丹波口駅付近は島原遊郭の跡が色々とある。なお、... ...続きを見る

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2016/08/12 14:50
大学プロモーションビデオ X 阪急電車「京とれいん」
大学プロモーションビデオ X 阪急電車「京とれいん」 終日会議。2つのキャンパスを暑い中、行ったり来たりなのでドボドボに(徒歩10分)。勤務先大学のプロモーションビデオができたようで、youtubeにアップされている。大学は阪急電車正雀車両基地に隣接しているので、阪急電車が3回出てくる。しかも、正門前には平日「京とれいん」が止まっている。ビデオの中に、この「京とれいん」が2カ所出てきている。1カ所はここ。もう1カ所は? ...続きを見る

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2016/07/07 18:12
高校訪問第二弾
高校訪問第二弾 朝一番に長女の大学病院での定期診察(今日は親の私だけで)を終えて、昨日に引き続いての高校営業訪問第2弾。今日は兵庫県(アポ済み)。阪急京都線の梅田行き特急が淡路駅での発車でもたついて(梅田行きの線路を横切る、天六から来る普通が遅れたため)、十三では走って宝塚線急行に乗り換え。大学生時代の通学経路なので、この乗り換えで走ることがよくあった(当時、特急は京阪ノンストップなので、急行から急行への乗り換え)。 ...続きを見る

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2016/07/06 10:26
阪急9300系普通
阪急9300系普通 仕事が色々たまっていて、遅くなる。帰宅時、阪急京都線正雀駅で9300系普通が停車中。もちろん女性専用車両の設定はなし。9300系が待避線で優等列車の通過を待つのも変な感じ。 ...続きを見る

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2016/06/10 21:33
阪急電鉄「きっぷのーと」
阪急電鉄「きっぷのーと」 色々なことが日々起きては走り回っている日々。さて、大学の最寄り駅売店で、阪急電鉄の「きっぷのーと」を購入。648円。150円ではなく、高い。裏に「表紙にある数字はこの商品の販売価格ではありません。この商品は乗車券ではありません。」と注意書きされている。大きさは、A4用紙と比べてこんな感じ。 ...続きを見る

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2016/06/07 12:49
株主総会招集通知
株主総会招集通知 元勤務先の株主総会の召集通知が届く(この4月からは京阪ホールディングス株式会社に)。毎年、極力年休をとって行っていて、まあこちらの気分としては同窓会気分(会社側は真剣勝負の大変なイベントだけれど)。毎回、株主として会場に来ている知りあいの人たちと昼食を一緒になど、いい機会とさせてもらっている。ただ、日時がすでに申し込んでいるNew Education Expo 2016(内田洋行)と重なっていて、今回は行けなくて残念。役員になった同期入社の友人の晴れ姿も見たかったのだが・しかもNew Educa... ...続きを見る

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2016/05/28 15:54
近鉄特急鵜方行き
近鉄特急鵜方行き 近くを通ったので、近鉄の大阪難波駅に。サミット開催で、賢島行き特急は鵜方行きになっている。でも、駅のパタパタも、列車の行き先表示もすべて賢島行きのままで、この貼り紙のみ。この伊勢志摩ライナーの先頭(何か特別の表示とかあるかと考えたのであろう)を撮りにきた撮り鉄が数人(人のことは言えないが)。しかし、近鉄駅構内は警察官多数での厳重警備。駅構内をうろうろしたので、きっと怪しまれたであろう。 ...続きを見る

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2016/05/25 15:54
阪急正雀駅2号線ホーム
阪急正雀駅2号線ホーム 今日も会議や授業。大学院の授業はエキサイティング。今夜は歯医者の予約なので早めに切り上げ帰宅の途。こちらは大学最寄りの阪急正雀駅、2号線ホーム。撮り鉄さんたちがよくたむろしている場所だけど、確かに萌える要素を持った2号線から京都方面を眺めた風景。 ...続きを見る

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2016/05/24 17:27
ウルトラQ「地底超特急西へ」
ウルトラQ「地底超特急西へ」 深夜にやっている「ウルトラQ(デジタルリマスター版)」。今日は人工生命M1号が出てくるこの回。時速450キロ、東京ー北九州を3時間で結ぶ地底超特急の話。この作品から50年余りたって、今は品川ー名古屋間のリニア建設という時代に。子どもの時にこの作品を見て、そして今この時代にいる。私はリニア中央新幹線には反対の立場。パロディの効いた作品だけど、そのパロディは今のリニアにつながっているように思える。 ...続きを見る

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2016/05/22 14:06
京阪快速特急「洛楽」
京阪快速特急「洛楽」 夕方から京都に行ったけど、観光に来たわけではない。阪急河原町駅から京阪祇園四条駅へ乗り換え。京阪出町柳駅に出て、叡山電車乗換口へ。改めて京阪出町柳駅に降りて、快速特急「洛楽」に乗り淀屋橋駅まで。実は、中書島・丹波橋に止まるようになってから(まだ枚方市・樟葉には止まらなかった)、七条ー京橋ノンストップに乗るのは初めて。萱島以南の複々線区間まではゆっくりとしたスピードで楽しめた。七条ー京橋ノンストップは車掌時代を思い出す。8000系も乗務したけど、旧3000系に乗務できたのも貴重な思い出。洛楽の出町... ...続きを見る

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2016/05/05 17:23
学生の置き土産(方向幕)
学生の置き土産(方向幕) 終日会議。なかなかハードな一日。激しい雨は降るし、蒸し暑いし。必ずしも私は鉄ちゃんではないのだけど、元鉄道会社社員ということもあって、大学の鉄道同好会の顧問をしている。こちらは、この3月に卒業した同好会の部長の置き土産。彼のゼミ担当教員から譲り受ける。でも、やはり昔の鉄製の「サボ」の方がいいなあ。 ...続きを見る

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2016/04/28 15:19
鉄道伝説スペシャル
鉄道伝説スペシャル http://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/#arasuji 昨日のこの番組、録画していたので今日みる。番組の作り手の思い入れが感じられる。北斗星、はまなすは乗ったけど、カシオペアは乗ることがなく廃止となった。いずれにしても、国鉄時代の車両がドンドンなくなり、国鉄という存在が忘れられていくのは寂しい(梅田のヨドバシカメラを外から見ると、今でも以前ここに建っていた大阪鉄道管理局庁舎を思い出す)、。六角精児さんお薦めの583系は私も思い入れが深い(はつかり、銀河、き... ...続きを見る

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2016/04/24 14:15
JR高槻駅の昇降式ホーム柵
JR高槻駅の昇降式ホーム柵 JRダイヤ改正の日、JR高槻駅の新ホーム完成、特急「はるか」停車イベントには行ったのだが、普通にこの新ホームを使って新快速に乗るのは今日が初めて。快速や普通から新快速への乗り換え、これまでは対面だったが、一旦高架橋にあがらないといけないので、かなり不便にはなる。もちろん、従来のホームが狭くで危険なことからの今回の新ホームではあるわけだが。ただ、時間的には、車椅子でエレベーターの場合などは間に合わず、15分待つことになりそう。さて、新ホームには昇降式のホーム柵。扉の位置が違う車両にも対応、コストが... ...続きを見る

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2016/04/06 22:43
JR高槻駅特急はるか停車出発式
今朝は4時起き。朝の家事を片付けて、5時25分にJR高槻駅へ。今日はダイヤ改正日。北海道新幹線一色だが、高槻駅では新快速用新ホームの運用開始。そして、関西空港行きのはるかの一部が今日から高槻駅停車。ということで、濱田高槻市 が一日駅長となり、6時前から出発式で初めて高槻駅に停車するはるか1号を見送る。はにたんとイコチャンも駆けつける(2人が逢うのは初めてのよう)。早く着いたので、見送りの旗ももらえてはるかを見送り。大混雑だったので、動画も音声もうまく撮れてないのだけれど、編集して動画もアップ(酔... ...続きを見る

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2016/03/26 15:43
北陸新幹線
試験期間が終わっても、ずっと会議などが入っていて全く身動きがとれなかったのだけれど、今日はやっと会議はなし(結局、今、鉄道の中で新学則のチェックをしてるが)なので、年休。プライベートでの東京。ただ、東京は後付けで、北陸新幹線に初めて乗車が目的。高槻市なので、まずは在来線(東海道線)で京都へ。しかし、いつものごとく、遅れ。線路内に人の立ち入りということで、新快速は14分遅れ。ぎゅうぎゅうの新快速でなんとか京都駅だけれど、当然のことながら、大阪駅から来るサンダーバードも遅れ。結局、金沢駅には約10分... ...続きを見る

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2016/03/08 15:41
北方貨物線 日本一低い?ガード下
今日は社会福祉士国家試験。むちゃくちゃ寒いけれど、大阪は雪が降らず、鉄道も遅れなくて良かった。お昼は、梅田で福祉&鉄道の方々とランチ。その後は阪急十三駅に出て、宮原ー塚本間の有名な田川踏切の所の日本一低い?とも言われているガード下へ。踏切を通る線、真ん中の線は通過をわりとすぐに見れたのだけど、1.2mのガードの線はなかなか列車が来ない。凍えるような寒さの中、結局1時間待ってやっと列車がやってくる。スマホですべて撮影したので、後で動画編集してアップの予定。しかし、話には聞いていたが、やはり高さ1.... ...続きを見る

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2016/01/24 16:17
センター試験明けの授業
一昨日、昨日と神経と体力をすり減らすセンター試験業務を終えて、今日は1限から授業。後も会議や面談、授業がぎっしり。あいにくの雨。しかも通勤で使う阪急京都線が通勤特急の長岡天神駅での扉故障ということで、ダイヤの混乱。動いてはいるが、遅れでホームには人がいっぱいで列車も積み残し状態。かなりの時間がかかって到着したが、普通でもぎゅうぎゅうの満員状態で一昨日・昨日のことがあるので、大変くたびれる。授業の方は、阪急だけではなく、JR大阪環状線もダイヤが混乱で、結局15分遅れで開始。最近、ラッシュ時のダイヤ... ...続きを見る

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2016/01/18 14:27
阪堺電車 住吉公園駅
今日はセンター試験の前日ということで、その準備で授業は全面休講。センター試験が実施されるキャンパスは学生の入構も禁止(別のキャンパスでは社会福祉士国家試験対策講座をやっているが)。私の方は午前中は重要な会議。午後からは私の役割も終わったので、明日・明後日の心身ともにハードなセンター試験に備えて昼食にはステーキ定食(1,100円)。その後、せっかくの空き時間なので、ちょっくらまもなく廃止になる住吉公園駅(阪堺電車)に。電車は朝のラッシュ時しか走ってないので、駅には入れないのは承知の上。それでも数人... ...続きを見る

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2016/01/15 15:54
関西本線非電化区間(加茂−亀山)車窓
木曜日なので終日会議。色々あって気が滅入ることばかりだが、夜通し作業して今日、動画をアップ。今年の1月4日に大阪から名古屋まで、行きは関西本線、帰りは東海道本線、乗り継ぎの旅、の中からの一部。この経路の中での唯一の非電化区間の加茂−亀山間の車窓動画。急行かすがとかが最近?まで走っていた路線なのだが。その前は確か急行平安と連結していて、亀山−名古屋間は急行紀州とも連結して、三階建ての急行だったような。 ...続きを見る

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2016/01/07 12:44
授業開始
今日から出勤。初日、いきなり1限からの授業。いきなり仕事のメールは飛び込んでくるので、授業以外ではひたすら作業をしての返信。原稿の校正も返ってくるし、いきなり通常モードに全開となる。学校は学年暦で動いているので、1月というよりもやはり4月が新しい年という感じなのだけれど、新年は色々な人たちとの挨拶からスタートとなる。センター試験、自校の入試、期末試験、学則他規程の改定、次年度シラバス・・・等々1月から3月は実に忙しくなる。研究室のカレンダーは昨年末に新しいものに。毎年、以前勤務していた会社のカレ... ...続きを見る

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2016/01/05 14:25
関西本線で名古屋へ
連れ合いは今日から仕事、長女も今日から生活介護。私だけ明日から仕事。ということで、私だけフリー。関西本線乗り継ぎで名古屋へ。大阪駅出発だけど、本当はJR難波(旧湊町)からでないといけないのだが。大和路快速で加茂へ。ここからの非電化区間は気動車で亀山へ。写真は加太駅。SL時代は遥か昔。非電化区間はビデオで車窓を撮影したので、編集してYouTubeにアップする予定。亀山からはJR東海の電化区間で名古屋へ。帰りは東海道まわり。大垣ではいわゆる「大垣ダッシュ」?(ムーンライトながらではないけど)。一日鉄... ...続きを見る

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2016/01/04 15:55
2001年の鉄道路線図
何とか教務関連の学内仕事は年内にけりをつけることができた模様。(今日はひたすら修論指導。)でも、自分が考えることではないのだけれど、創造的な「外向き」の仕事をする人びとの集団に変革する人事改革・組織改革など大学全体の課題はまだまだ多い。授業は終わっているので、静かなキャンパス。研究室には、今の大学に就職した時に実習巡回用にダイソーで購入した鉄道地図(まあそもそも頭には入っているが)がまだ貼ってある。この2001年以降今の時点までに新設・延長された路線(廃止も・・南海は水軒まで行ってる、三木鉄道も... ...続きを見る

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2015/12/25 13:14
上新庄のカーブ
心身共に疲労困憊。明日も明後日も色々仕事はあるけれど、モチベーションがこれほど下がればなんともしようがない。また、この政権下では予想通りではあったけど、夫婦同姓強制も合憲判決。さらに少子化が進んで日本は滅びていくのだろうな。朝一番は故あって、上新庄へ。ここは、カーブしながら高架の上新庄駅へ勾配を登っていく所。新幹線をくぐって一気に。ふと時計を見ると下り特急が通る時間なので、あわててスマホで撮影。9300系でない所が残念。 ...続きを見る

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2015/12/16 16:01
アルナ車両
1限から授業。政策の話をいかに身近に自分の問題として考えてもらうかは難しいのだが、非常に大切な所。難病の事例と医療政策とのつながりから、ある程度感じとってもらえたように思う。駅から大学に向かう途中にあるアルナ車両。全然気づかなかったのだけど、撮り鉄さん達が塗装や改修を写真撮影していたのに、生け垣みたいになって、中が見えなくなっている。フェンスに張り付かれて写真撮影されると作業に差し支えるということだろうか。まさかフェンスによじ登る輩は出ないだろうか。 ...続きを見る

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2015/11/30 11:52
山陽電車西新町駅
時間があれば、明石や姫路方面に行くときは、JR(早い)ではなく、山陽電車(特に阪神梅田からの直通特急)を利用するのだが、平成18年度から「山陽電鉄本線(明石市内)連続立体交差事業(第2期)」の工事が始まっている。第1期は以前に完了していて、人丸前駅、山陽明石駅が高架になっている(山陽明石駅は立派になった)。事業自体は、まだ続くわけだけど、鉄道とすれば、山陽明石駅を出てしばらくしてから林崎松江海岸駅の方に至るまでの高架線への切り替え工事が完了し、途中の西新町駅が高架駅になった。仮設の西新町駅は本当... ...続きを見る

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2015/11/28 13:28
京阪カレンダー
大きな案件がいくつか一段落したので、少し小休止状態。脚の痛みもすこしましになってきた。いつの間にか年末が近づいている。例によって、今年もこちらのカレンダーを購入。900円。会社辞めずに続けていたら、今頃何をやっているのだろうと、ふと考える。 ...続きを見る

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2015/11/11 12:41
近鉄奈良線レトロ車両
今日、偶然にも阪神神戸三宮駅で、こういう快速急行に遭遇したのだけれど、これって近鉄奈良線開業100周年(大阪電気軌道時代から)を記念して当時の色に塗装されたレトロ車両ですよね。 ...続きを見る

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2015/11/04 15:13
大学祭2日目(阪急レールウエイフェスティバル)
今日は大学祭2日目。引き続き、鉄道サークルの鉄道博覧会。12時からは大学祭に合わせての校友会主催の同総会が並行して行われるので、そちらにも顔出し。久しぶりにゼミ卒業生の元気な顔を見れる。なお、今日は大学が隣接する阪急正雀工場では、阪急レールウエイフェスティバルが実施中。鉄道博覧会の会場からは、フェスティバルでイベント走行をしている新京阪P-6+900形も見える。 ...続きを見る

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2015/10/25 13:47
大学祭鉄道サークル&保護者懇談会
今日と明日は大学祭。顧問をしてる鉄道サークルは展示ほか。阪急正雀車両基地が一望できる7階が会場。ただ、今日は並行して別のキャンパスで保護者懇談会が開催。私は教務部長として全体講演会、そして個別相談会の方に参加なので、朝一番と夕方に大学祭の方へ。明日は阪急レールウェイフェスティバルが正雀車両基地で行われるので、帰りにでも隣接するこちらの大学の大学祭にも寄ってもらえれば。 ...続きを見る

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2015/10/24 16:56
大学祭の準備
6時まで授業。授業終了後、学生と一緒に明日、明後日の大学祭の準備。鉄道サークル。明日は大学祭と同時開催の保護者懇談会の方に教務部長&ゼミ担当教員として参加なので、大学祭には15時頃からしか参加できず。 ...続きを見る

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2015/10/23 18:30
南海高野線(汐見橋−岸里玉出)
木曜日は会議日で授業はなし。いつも終日会議なのだが、今日は珍しく夕方に会議はなし。ということで、大阪ミナミのこちらへ。南海高野線の汐見橋駅。阪神桜川駅の上、地下鉄桜川駅からは結構歩く。ここの風景は今は亡き大阪の終端駅の風情を残している(国鉄湊町駅とか国鉄片町駅)。南海の高野線は難波ではなく、ここが起点。ただ、今はすべて汐見橋−岸里玉出間の折り返しで、汐見橋線とかいう通称もあるらしい。なにわ筋線が出来れば大化けという話だったが(それで廃止になってない理由だけど)、なにわ筋線は出来る気配もないし、汐... ...続きを見る

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2015/10/22 18:06
カフェ・コモンズでの鉄道イベント
授業を終えて、19時から高槻富田のカフェ・コモンズ。今夜は鉄道を語るイベントなので、鉄ちゃん学生1人と参加。ディープな鉄道談話。学生は阪急の話で盛り上がり、私は国鉄の話で盛り上がる。 ...続きを見る

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2015/10/16 19:47
お墓参り
昼から、連れ合いと長女とで総持寺にあるお墓にお参り。工事中のJR総持寺駅の近くということになる。駅が出来るとこちらの大学は駅前になる。こちらの大学とは、新学科が来年度以降競合するとみていたけど、オープンキャンパスの感じをみると、そうでもなく、一番の競合校はM医療大学のようだ。 ...続きを見る

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2015/09/22 16:42
マキノ・メタセコイア並木から近江今津(旧江若鉄道駅舎跡)
昨夜は興奮してか、長女はあまり眠れず。ということでこちらも寝不足。おいしいパンの朝食をいただいて、ペンションを出発して、マキノ高原、メタセコイア並木へ。ご主人に車で送ってもらう。マキノ高原は長女の中学生の時の林間合宿先。その時、彼女は体調不良で参加できなかったので、念願がかなってのメタセコイア並木。その後は近江今津駅で。ここで時間つぶしだけれど、一応私の本命目的地の旧江若鉄道(国鉄湖西線の開業にあわせ廃止)の近江今津駅の駅舎跡。中にも入れず、廃屋としてぽつんとある。 ...続きを見る

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2015/09/07 14:37
えちぜん鉄道・三国港
今日は年休。サンダーバードで福井へ。車内は自衛官さんで満員。新幹線はいつも仕事で乗っているが、狭軌の在来線特急は久しぶり。e5489でコンセント付き座席を確保して仕事をしてたけど、よく揺れるので気分が悪くなる。福井でえちぜん鉄道に乗り換え。元は京阪電鉄グループの京福電鉄だが、えちぜん鉄道になってから乗るのは初めて。でも、三国方面はそもそも初めての乗車。終点の三国港で海を一望する温泉に入って昼食と休憩。後は、同じコースをたどっての帰途。 ...続きを見る

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2015/08/31 13:48
JR総持寺駅予定地そばのお墓参り
檀家になってる総持寺にあるお墓参り。お墓からはJR(国鉄)東海道線が一望。子どもの頃はお墓参りが楽しみで、帰宅後は国鉄の車両の絵を書いていた小学生だったらような記憶がある。お墓のすぐそばでは、JR総持寺駅新設のためのスペースづくり(線路移設)の工事が行われている。このあたりも一変するのだろう。 ...続きを見る

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2015/08/16 14:42
米原はるか
今日はこちらの本社で働いているゼミ卒業生が研究室に来てくれる。社会人同士として色々話ができるというのはとてもうれしい。鉄道むすめのおみやげをもらう。「米原はるか」。 これだな。 http://tetsudou-musume.net/contents/chara/chara.php?cid=TM34 なんか私、誤解されてるような・・ ...続きを見る

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2015/08/11 13:55
JR総持寺駅2018年開業予定
2018年にJR総持寺駅(仮称)開業。名神より北の人はバスで茨木のままだろうけど、南の人はかなり阪急からJRに流れるような気がする。阪急の上りも今のダイヤでは総持寺から梅田まで時間がかかるので、普通が茨木市駅で副本線に入って特急に連絡とかになるのかな。まさか、地下鉄対策で上新庄に準急が止まったように、準急が総持寺に止まるようになったりして。 ...続きを見る

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2015/08/05 13:45
阪急正雀車両基地一望教室と子どもたち
採点はオムニバス科目を残すのみなので、待ちの状態。研究時間に充てようと思っていたが、色々と学内業務が入ってきて作業に追われる。さて、阪急正雀車両基地が一望できる大学の最上階の教室を開放し、近隣の小学生の見学を受け入れたのだけれど、その子ども達からお礼状が大学に届く。その時の写真。この豊かな資源をもっと活用しないともったいない。 ...続きを見る

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2015/07/31 13:27
阪急淡路駅高架工事
今日も終日会議。大学の会議もいいかげん、意思決定のための会議と情報共有のための会議を分けて、後者は徹底的に効率化し(会議自体をやめていい)、前者にしっかり時間をかけるべきかと思う。何のための会議がよく分からないことが多い。さて、阪急淡路駅の高架化工事。柴島駅、崇禅寺駅、下新庄駅も上げるので大変な工事だが、進捗中(近鉄布施駅をもうちょっと複雑にしたイメージ)。併せて、JRおおさか東線の延伸工事も進んでいて、JR淡路駅のホームも姿を見せている。私が生まれ育った東淡路商店街は南側に移設され、住んでた家... ...続きを見る

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2015/07/02 09:02
たま駅長が亡くなって
和歌山電鉄のたま駅長が亡くなったニュース。昨夜の夜中のNHKでも取り上げられていた。南海時代には何度か行ったことがあったのだが、和歌山電鉄となってから行ったのは一度だけ。その時にはたま駅長に会えて、この写真を撮った。中国人観光客が多数来ていた。地方中小私鉄の厳しいなかでの生き残り戦略のひとつだが、大学業界も同様に厳しく生き残りをかけた時代。たま駅長だけで和歌山電鉄が存続できているわけではなくて、色々な経営上の取り組みもあっての事だが、やはり生き残り戦略においては求心力を持つシンボルが必要という感... ...続きを見る

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2015/06/27 16:55
寝台列車ランキング
今日は、長女と二人で留守番。昨日の朝日新聞の読者に聞いた寝台列車ランキング。時代なのだろうが、ブルートレインなんて高嶺の花だった学生時代を過ごした世代としては違和感。寝台(夜行)急行の方が全盛だったから。きたぐにや銀河は入ってるが、やっぱり津軽や利尻などの方が思い出深い。でも、どちらかというと、寝台というより夜行(座席)ということになるのかな。それと、急行はまなすをお忘れなきよう。トワイライトエクスプレスなんかよりも、こちらの廃止が秒読みに入ったことの方がさびしい。 ...続きを見る

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2015/03/29 15:50
ウルトラマン電車
大学のクラブの合宿から帰ってきた長男に続き、高校の勉強合宿から次男も帰ってきて、家族がそろう。年度末で、新年度の準備やもう一つ先の年度に向けた準備のシュミレーションもはじめているところ。仕事の方はやることが満載。写真は神戸電鉄の車両。新開地駅。車体のカラーから、一部ではウルトラマン電車とも言われている。 ...続きを見る

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2015/03/25 12:29
2300系
朝、通勤で電車に乗ろうとすると、やってきたのがまもなく引退する2300系。ヘッドマークをつけている。阪急京都線沿線の住人としては、永らくお世話になってきた車両。まだ古さを全然感じさせないのだけれど。最近は勤務先大学のある正雀近辺に撮り鉄が多数出現している。さて、この後は卒業判定教授会。 ...続きを見る

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2015/03/04 11:43
研究室の一部
昨日の卒業判定教務委員会、明日の卒業判定教授会の狭間で、私の方は時間的余裕あり(教務事務は大変)。よって今日は研究室での研究タイム。取り寄せ依頼を図書館にしていた論文のすべて手元に届いてので、先行研究の総チェック。その研究室だが、一部のコーナー、(もらいものも多いのだが)相棒の米沢さんの部屋みたいな状態になってきている。 ...続きを見る

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2015/03/03 13:02
いすみ鉄道・小湊鐵道の旅
今日は年休。仕事以外で東京に行くのは、本当に久しぶり。行きも帰りも新幹線は車内のwifiをつかみながら、電源をコンセントからとってChromebookで仕事。東京駅から京葉線経由で大原に出て、そこからいすみ鉄道に乗車。阪急交通社の40名の高齢者団体客と一緒になったので途中まで大混雑。上総中野の2分乗り換え(駅のラッチ外のトイレには駆け込めた)で小湊鐵道で五井に出る。こちらも、途中からは高校生で大混雑。五井からは総武線経由で東京へ。混雑した車両で、のんびりというわけにはいかなかったが、久しぶりに気... ...続きを見る

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2015/02/27 17:20
阪急淡路駅高架工事と駅前再開発
阪急淡路駅。高架工事が進行中。おおさか東線の延長工事も進んでいて、JRの淡路駅ホームも建設が始まっている。この駅前商店街で、産まれて、幼少期を過ごしたのだが、その家もこのように更地になっている。新しい高架の阪急淡路駅の下になるのだろう。商店街は南側に移設。何もかも記憶の彼方にいくようで淋しいもの。 ...続きを見る

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2015/01/21 15:18
近鉄で大阪上本町から名古屋へ(急行-普通-急行)
近鉄の一日全線乗車切符をもらったので、今日は近鉄ざんまい。大阪上本町に出て、急行名張行き。名張で普通伊勢中川行きに乗り換え。そして伊勢中川で近鉄名古屋行き急行で近鉄名古屋へ。ゆっくりと近鉄大阪線、名古屋線を味わうことができた。名古屋ではみそカツの駅弁を買って、 即折り返し。 ...続きを見る

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2014/12/28 14:54
日本社会福祉学会全国大会参加&都電荒川線
昨日から東京へ。早稲田大学で開催の日本社会福祉学会全国大会に参加。発表はなしで、報告を聞いて質問もする。参加した分科会は「家族福祉」の分科会。「家族福祉」の定義が定まっていない日本の福祉の現状の中(私自身としての定義は打ち出しているのだが)、家族に関連しつつも、他の分科会のテーマにはぴったりはまらない発表が集められてきているという印象は拭えない。地域福祉が活況を呈している中、それとの両輪であるべき家族福祉もがんばらないといけない。さて、早稲田といえばやはり都電。東京メトロで行くのがノーマルなのだ... ...続きを見る

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2014/11/30 16:33
鉄道サークル
授業の合間に大学祭での鉄道イベントのメンバーが集合。イベントを受けて、鉄道サークルの立ち上げとなる。成り行き上、顧問。来年の大学祭のこともあるけど、色々とサークルという場で楽しめばいいのではないだろうか。3,4回生が中心なので、1、2回生歓迎です。ぜひご連絡を。 ...続きを見る

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2014/11/21 13:43
京阪カレンダー
お盆明けからドタバタで気がつけばもう冬。今年も残りわずかになってしまった。年内の残された時間は大切にしないといけない。年末ということで、恒例の京阪電車のカレンダーを購入。阪急は1000円だけど、京阪は900円。こちらを使う2015年ももうすぐ。 ...続きを見る

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2014/11/19 14:57
鉄道展覧会の反省会
今日も会議の連続、そして卒業ゼミ生が相談がてら訪ねてきてくれる。空きの昼休みには、この前の土日の大学祭鉄道展覧会の反省会。やはり、現在存在しない鉄道系のサークルを作って日常活動を積み重ねていくことの重要性が確認された。この流れでいくと、サークルができたら顧問ということになるのだろうか。 ...続きを見る

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2014/10/30 17:31
大学祭鉄道展覧会、長女も
今日は終日、大学祭の鉄道展覧会のお手伝い、主に受付業務。子どもたちで大繁盛。子どもたちにとってはプラレールはすごい人気。また、鉄道前面展望映像も人気。阪急正雀車両基地が一望出来るので、撮影の鉄ちゃんも。午後からは連れ合いが車椅子を押して長女を連れて来てくれた。鉄ちゃん学生フル稼働の大学祭。鉄道展覧会の動画はこちら=>https://www.youtube.com/watch?v=VAwcOQ0MvIU ...続きを見る

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2014/10/26 14:37
大学祭(鉄道展覧会)と保護者懇談会
今日は大忙し。午前中は大学祭の鉄道展覧会の方の学生のお手伝い。電車でGoコーナー、プラレールやNゲージコーナー、展示コーナー、阪急正雀車両基地一望、車両前面撮影DVD上映コーナー等。入場料100円。昼前からは、大学祭を一旦抜けて、別キャンパスで開催の保護者懇談会へ。教務部長としての講演と、ゼミ担当教員としての個別面談にあたる。その後は夕方から大学祭に戻り、また鉄道展覧会の方へ。 ...続きを見る

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2014/10/25 15:38
復刻版時刻表(戦前)
まあ「負の歴史」でもあるのだが、それも含めて鉄道史なので、復刻版のこういうのを買ってしまった。日本統治時代の朝鮮、台湾、樺太、傀儡政権の満州などの鉄道時刻表。家族からは白い目。 ...続きを見る

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2014/10/22 15:11
研究室フロアからの正雀車両基地
今日も1限から授業。その後打ち合わせなど。最上階の7階の教室からは、阪急正雀車両基地が一望できるのだが、研究室のあるフロアからも結構間近に車両基地を見ることができる。鉄道好きの教員にとっても滅多にないロケーション。出勤は基本的に平日なので、目の前には京とれいんが鎮座しているということになる。今週末の土日は大学祭。鉄道博覧会も実施されるので、鉄ちゃん(特に阪急マニア)はカメラを持ってぜひご参加を。 ...続きを見る

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2014/10/21 11:53
総天然色の列車たち
台風接近に伴う雨のため、終日自宅。長男はクラブ、次男は演奏会だが。ヒストリーチャンネルでやっていた「総天然色の列車たち」に気づき、昨夜から録画開始。再放送があるので、来週の火曜日まで録画予約。90分×7回。昨夜録画したものを今日は見る。東京の私鉄と名鉄。昭和30、40、50年代。来週は国鉄と馴染み深い関西の私鉄なので、楽しみ。 ...続きを見る

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2014/10/05 16:01
近鉄内部線
来週からは授業などでフル稼働となるので、今日は当面最後のゆっくりできる時間。この夏はプライベートでの鉄道乗りはできなかったので、せめて最後にということで、四日市に出て近鉄内部線に乗る。廃止も取りざたされている(廃止反対運動のポスターもあった)ナローゲージの路線。30分間隔で運転されているので利用しやすい。さすがによく揺れるが、それなり乗客もあり、いい感じ。終点の内部で昼食とも思ったが、駅周辺には何もなかった。 ...続きを見る

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2014/09/17 15:21
教員飲み会
ちょっとハードスケジュールが続いたので、くたびれ気味。大学で、昨日の結果のまとめやら何やらを片付けた後、夜は大学の社会福祉学科教員の宴会。梅田。阪急梅田駅の入線シーンが一望できる(9線)ので、相当にいい場所だ。料理も良かったけど。 ...続きを見る

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2014/08/28 22:16
スルッと関西3dayチケット
大学の仕事は夕方から。夏のスルッと関西3dayチケットが1日分余っているとしてもらったので、空き時間をフル稼働。阪急高槻市(阪急京都線)阪急梅田、梅田(地下鉄御堂筋線)なんば、大阪難波(近鉄難波線・大阪線-アーバンライナー510円)大和八木、大和八木(近鉄橿原線)橿原神宮前、橿原神宮前(近鉄南大阪線)大阪あべの橋、天王寺(地下鉄御堂筋線)なんば、大阪難波(近鉄難波線・奈良線)大和西大寺、大和西大寺(近鉄京都線)近鉄丹波橋、丹波橋(京阪線)淀屋橋、淀屋橋(地下鉄御堂筋線・北大阪急行)千里中央、千里... ...続きを見る

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2014/08/22 15:01
阪急正雀車両期中にて
なんかドタバタしつつ、今日も大学へ。正雀車両基地の見える正雀駅の京都方面行きホームには、カメラを抱えた大量の鉄ちゃん。行動を見てるとお目当てはこの車両らしい。残念ながら国鉄(JR)に関心が集中していて、民鉄のことはよくわからないので、この車両が関心を集める意味が分からない。しかし、相変わらずの動員力をはかる正雀車両基地。隣接する大学としては何かやりたい所。お知恵をください。 ...続きを見る

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2014/08/20 14:01
お墓参り
今日は午前中はお墓参り、午後からは坊さんがやってくるので実家へ。お墓のある墓地だが、JR東海道本線沿いにある。子どもの頃はよく通ったわけだが、当時は阪急沿線に住んでいたので、国鉄(当時)を見る機会は少なかった。お墓に行くと国鉄の色々な車両が見れたので、それがとても楽しみだった記憶がある。当時は新幹線も新大阪までだったので、山陽方面に向かう様々な特急や急行が走っていた。もちろん、北陸方面に向かう急行立山やゆのくになども。 ...続きを見る

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2014/08/14 13:27
阪急京都線の快速急行
阪急京都線茨木市駅。最も混雑する8時前後の梅田行き10連快速急行。昔の急行時代は10連でも超満員だったけど、今はそれほどでもない。勤務形態の変化や企業の海外移転など?私のサラリーマン時代は輸送力増強が常に課題だったけど、もう過去の話。私が車掌をやっていた京阪電車は7両編成が標準で、ラッシュ時に8両編成の車両が走っていた。いつも7両に慣れているので、8両の時に扉を閉めるのが怖かったことを覚えている。今はそれなりの編成でもワンマンカーとかがある(例えば大阪モノレールとか)けど、自分の経験からしたら、... ...続きを見る

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2014/07/25 13:22
携帯電話電源OFF車両
阪急の携帯電話電源OFF車両は、この7月14日で廃止されるとのこと(写真は車外から撮っている)。混雑時の優先座席付近のみのOFFに変更されるようだが、この携帯電話電源OFF車両、いつも堂々と携帯をいじってる人がいるし、車掌も恐縮気味でのお願いという感じで、自分が車掌の時の厳しいタバコ対応とは全然違う印象だった。でも何があろうとスマホは常にいじっていたいという人々の周りへの無関心には恐ろしさも感じる。 ...続きを見る

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2014/07/11 14:40
踏切障害物検知装置
月曜日なのでひたすら授業。合間にも会議が入ってきて、疲れ気味。大学のキャンパス間を横切る阪急電車の踏切。踏切障害物検知装置(私が鉄道の現場にいるときは障検装置と呼ばれていたが)が撤去された(地上に複数設置されているもの)と思っていたら(そんなはずないのだが)、こんなものに変わっていた。おそらくこれが新しい踏切障害物検知装置で、従来のものでは死角がほんのわずかあるような話を聞いたことがあったのだが、これは三次元レーザーで検知するのだと思うので、安全性は飛躍的に高まったのだろう。車椅子の学生も行き来... ...続きを見る

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2014/06/30 14:32
株主総会
今日は午前中、半日の年休を取って元勤務先の株主総会に出席。本当は最後までいたいのだが、今日は人事教授会、教授会などの重要会議が入っていて休めないので、一時間程で退出。だいたい毎年12時は超えている。開始前には懐かしい元同僚の人にも何人か再会。毎年、総会終了後、お昼を知り合いの社員の人とご一緒させてもらっていたので、今年は残念。まあ、こちらは気楽な立場だが、あちらはピリピリ。少しばかり質疑応答も聞くことが出来たが、過去最高益で株主配当も上がっているので文句はそうでないはずなのだが、相変わらず鉄道の... ...続きを見る

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2014/06/19 11:54
京阪8000系
午前中は京都。7月で期限の切れるただ券(株主優待)があるので、少し遠回りして京阪で。特急8000系。ちょうど社員をしている時に登場したので、試運転に乗った時のこれは快適!という感覚がよみがえってくる。午後からは会議。委員長を務める教務委員会。今日と来月の教務委員会が正念場。いよいよ完成年度と認証評価が視野に入ってきたので、やるべきことを確実につぶしていかないと。 ...続きを見る

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2014/06/12 14:39
大阪王将ラッピングモノレール
教務部長としての仕事が忙しくて、なかなか教育や研究に時間を割く余裕がなくなっていて、良くないパターン。でも認証評価やら、色んなことを考えるとやはり教務の役割は大学において大きい。今日は非常勤先の授業。阪大に出店したせいかも知れないが、初めて大阪王将のラッピングモノレールを見た。 ...続きを見る

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2014/06/11 12:22
阪急十三駅西口
午前中は非常勤先での授業。その後一旦本務校に戻って、昨日の出張の精算処理をして、資料をもらって高校訪問第一段に出発。今日は神戸方面なので、阪急十三駅で京都線から神戸線に乗り換える。火災事故で閉鎖されていた十三駅の西口も6月から再開されている。人の流れはずいぶんこれで変わるだろう。 ...続きを見る

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2014/06/04 15:53
東京出張(羽田空港ターミナル)
本日は教務部長として、日帰りで東京へ公務出張。少し早目に出たので、仕事開始までの少しの間、乗り鉄。新幹線を品川駅で降りて、京急のエアポート特快に乗車。旧の羽田空港駅には行ったことがあって、そこからはバスで羽田空港に行かないといけなかったので、空港ターミナルまで乗り入れたこの線は初乗車。車両は京成の成田空港アクセスのもの。京急蒲田駅は通過だけど、相当久しぶりに京急に乗ったので、蒲田駅の変わりぶりに大変驚く。折り返し、「相棒」マニアの子どもたちのために、桜田門で警視庁と警察庁の写真を撮ってLineで... ...続きを見る

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2014/06/03 18:24
鳥飼車両基地
今日は授業の合間に、大学のある市のとある社会福祉法人の理事会に出席。研究室に置いてある折りたたみ自転車を組み立てて出発。4限の授業に間に合わせるにはギリギリの所なのて、自転車が一番早い。その理事会会場へ自転車で向かう途中の新幹線の鳥飼車両基地。やはり地上より、モノレールから見る方が壮観。 ...続きを見る

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2014/05/30 14:45
ひよこちゃんワンマンモノレール
水曜日なので、非常勤先の大学へモノレールで出勤。やってきたのはチキンラーメンのひよこちゃんモノレール。各地で列車のワンマンカー化がどんどん進んでいる。昔と比べてはいけないんだろうけど、20数年前に鉄道の乗務員をやっていた人間としては、これだけの編成の列車のワンマンカーというのは、自分が運転するというイメージを持ったらやっぱり怖い気がする。 ...続きを見る

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2014/05/28 12:46
やっぱり車両基地に隣接するキャンパス
火曜日は大学院授業の日だが、色々と細々した仕事がたまっているので片付ける。来週の火曜日は東京出張となっているので、唯一授業が少ない火曜日がつぶれるのは痛いところ。今のうちに準備をしておかないと。その大学だが、何度も言うように阪急の車両基地に隣接。これは駅からの風景だが、車両基地の先にあるのが校舎。イメージとしては、梅田駅の阪急ターミナルビルに入っていく阪急電車の感じに近い。どうせ車庫に入るのだから、一度、梅田発大学行きとか走らせてもらったら楽しいのだが。駅からなら徒歩5分だが、車庫の先端からなら... ...続きを見る

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2014/05/27 11:03
淡路駅
終日会議。午後からは、教授会に、社会福祉学科会議。学科会議は司会に当たっているので、効率よく済ませて早く終わることとしよう。しかし毎回膨大な教授会資料(紙)。そろそろ、授業時の紙のレジュメも含めて、ペーパーレスに舵をきるべき時期ではないかと考える。さて、生まれ育って大阪万博の頃まで住んでいたのが阪急淡路駅前。懐かしさで途中下車。駅前再開発で昔の面影を探すのも段々と難しくなってきている。現在、阪急電車の高架化と、JRおおさか東線の延伸工事(複線化)が同時に進行中。二つが完成すると、淡路駅の位置付け... ...続きを見る

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2014/05/15 12:35
阪急の方向幕
午前中は昨日の授業の振り返りシートのチェック。ゼミの卒業生が研究室を訪ねてきてくれる。高齢者施設で奮闘中。色んなことがある日々の話が聞けて、こちらとしてもとても良かった。午後からは大学院の授業。一昨日の日曜日、オープンキャンバスと阪急正雀工場のレールウェイフェスティバルが重なっていたのだが、そのレールウェイフェスティバルに行ってきた学生がお土産と言ってこれをくれた。阪急京都線の方向幕。私らの世代では、鉄製のサボだが、今はこういう世界か。私自身は乗る方専門なので、こちらの世界の奥深さに触れた感じが... ...続きを見る

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2014/05/13 12:16
オープンキャンパスと阪急レールウエイフェスティバル
春のオープンキャンバス第3弾ということで、終日出勤。正雀駅すごい人だけれども、今日は隣接の阪急正雀車両基地でのレールウェイフェスティバル。オープンキャンバスとコラボしたら、すごい宣伝になるって言ってるんだけど・・。終日オープンキャンバスの仕事だけれど、本当はレールウェイフェスティバルの方に行きたい。 ...続きを見る

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2014/05/11 15:18
近鉄南大阪線
高熱が続いていた長男は休日診療で診てもらって、インフルエンザB型と判明。タミフル処方ということになる。少なくとも、大学のクラブ活動はお休みだな。私は、今日はお出かけ。といっても遊びではなく、子どもの時に亡くなった実母の実家へ。お墓があるのだが、今後どうするかの相談に。親の世代も、そろそろ自分達の後のことを考えざるを得ない年代になってきている。ということで、ひさしぶりに、あべの橋から近鉄南大阪線に乗る。同じ近鉄でも、この路線は狭軌。行き帰り、目の前を二両編成の特急が通り過ぎて行く。 ...続きを見る

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2014/05/04 15:50
阪急嵐山直通特急 十三スイッチバック体験
今日はお休み。長女の朝食介助、晩御飯の買い物を済ませた後、西宮北口駅へ。ここで、高速神戸からやってくる例の嵐山直通特急をつかまえる。十三駅2号線で客扱いをした後、スイッチバック。5号線でも客扱い。スイッチバックまでは助役が運転室に同乗。鉄ちゃんは他1人のみ。かぶりつき席は、関心のないおっちゃんが座っていて、しかも寝ている。嵐山に行く観光客多数という感じではなく、車内は閑散としている。午後から連れ合いは仕事で、昼食介助があるので、淡路で下車。うーん、これだけの仕掛けをして、それだけの効果があるのか... ...続きを見る

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2014/04/26 11:50
学舎間を横切る阪急電車の踏切
今日は終日会議。本当に終日会議で、二つの学舎をいったりきたりしながらの会議のはしご。結局、仕事(教育ではなく運営管理の面)を持ち帰って、帰宅後も仕事。二つ、正確には三つの学舎が近接しており、会議はもとより、授業も学舎にまたがることもある。もちろん、10分もあれば移動できる距離に学舎たちが存在しているというのは便利なのだが、間に阪急京都本線の踏切がある。ダイヤ改正によって、閉まる時間が長くなっている。この踏切によって移動の時間が読めなくなっていることもあるし、車椅子学生にとっては大変危険な関門でも... ...続きを見る

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2014/04/24 22:23
大学祭での鉄カフェ
昨日、大学祭実行委員会から、私の方に相談があり、阪急正雀車両基地とJR京都線が一望出来る教室で、大学祭の時に鉄カヘェをやりたいのでという協力をという依頼。以前の大学ブログを見てのことのよう。面白いということで話に賛同。まずは、学内に埋もいるであろう鉄ちゃんを発掘して、組織化する必要があるということをアドバイス。それで学内に生息する鉄ちゃん集めのビラを作成。併せて、教職員全員に鉄ちゃん学生を知っていたら紹介してくれるように依頼。続々と返事がくる(鉄ちゃん教員もいた。これは協力な助っ人)。ビラは学生... ...続きを見る

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2014/04/22 06:24
阪急1300系
金曜日は1、2、4、5限と授業。ただ、1、2限はオムニバス。まとめ役なので初回の授業に登場。全体の流れや授業の趣旨、注意事項などを説明。4限は4回生ゼミ。いよいよ卒論に向けての作業が本格化。5限は新3回生ゼミ。初めての集まりなので、どういう雰囲気になるかの検討がつかない。2年間、いい感じで過ごせるゼミであって欲しい。写真は、今朝、通勤で乗ったデビューしたての1300系。初めての乗車。 ...続きを見る

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2014/04/11 13:16
JR最南端の駅の証明書
今日から授業。1、4、5限が授業、3限が会議と一気に忙しくなる。空きの2限にこの3月に卒業したゼミ生が研究室を訪ねて来てくれた。研修が終わって、今日は休み、明日から仕事ということ。卒業生の活躍は教員としてはうれしいところ。私は鉄ちゃんではない?のだが、家族旅行で行ったということで、JR最南端(沖縄にモノレールができたため)の西大山駅の証明書を頂いた。 ...続きを見る

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2014/04/07 14:18
学舎間踏切の桜と阪急電車
今日も新入生のオリエンテーションが続き、午前中は社会福祉学科の新入生オリエンテーション。社会福祉学科は色々な資格が取れるので(社会福祉士受験資格、精神保健福祉士受験資格、スクールソーシャルワーカー認定資格、高校教員免許、特別支援教員免許)、なかなか履修登録は複雑怪奇となっている。担任制度もあるので、最後は個別相談ということなっていくのだろう。に午後からは新任教員の研修会で教務からの講演。新入生は健康診断。2つの学舎の間に踏み切りがあり、これを超えて何度も往復。桜が満開で鉄ちゃんも多し。 ...続きを見る

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2014/04/03 13:37
くずはモールと旧3000系テレビカー
今日は大学の仕事はお休みにして、社会福祉法人の理事会のはしご。この時期は次年度の予算案や事業計画案などの審議で理事会が集中する。空き時間に先日リニューアルされたくずはモールに寄って来た。以前勤めていた企業が経営。平日なのに大賑わいで、昔を知ってるだけに素晴らしくリニューアルされている。客層も世代オールラウンドという感じ。昔の同僚や同期生たちの頑張りに頭が下がる。例の旧3000系テレビカーにも乗ってみる。昔乗務していた車両だけに感慨深い。鉄ちゃんコーナーや鉄道模型ショップも含め、全館すべて見てまわ... ...続きを見る

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2014/03/28 13:26
京とれいん
大学出勤だけど、研究や次年度授業準備じゃなくて、教務部長としての年度重点項目づくり。主なものは3つで、(1)大学認証評価2回目に向けての課題つぶし、(2)大学中期計画に沿った事項の粛々とした実行、(3)完成年度以降への対応のための頭の体操、といったあたり。何か、いよいよ大学そのものが勝負所に来た(二極化の中で上に上がるか、下に下がるかの)感がある。さて、大学に出勤するのは、入試やオープンキャンパスなどを除けば平日ということなので、土日祝にのみ運行される阪急京都線の京とれいんは基本的にはいつも正門... ...続きを見る

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2014/03/18 16:00
御殿場・箱根ミニ旅行
金曜日に行けなかったので、むりくり今日年休をとって振替。快晴の天気でこれほど新幹線からきれいに富士山が見えたのは初めて。三島経由で沼津から御殿場線。御殿場駅で降りて、徒歩往復で平和公園へ。今日は快晴で富士山の絶景。ただ、道を間違えて電車に乗り遅れる。後の予定を考えて、御殿場線完乗を断念して、松田で小田急に乗り換え、小田原から箱根湯本へ。時間がないので、箱根湯本駅前のかっぱ天国という露天風呂へ。怪しげな雰囲気。崩壊しそうにボロボロだが、露天風呂は貸切状態。続いては、生まれて初めての小田急ロマンスカ... ...続きを見る

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2014/03/11 17:43
有馬温泉
今日は年休を取っていて、長距離日帰り旅行の予定だったけど、家庭の都合で夕方には帰宅しないといけなくなり、鉄ちゃん旅行は延期。ただ、一応年休なので、大学に少し寄ってから、新開地経由神戸電鉄で有馬温泉へ。金の湯に入る。十三の火事で、阪急十三駅では乗り換えが不可となっていて、梅田駅から神戸線。神戸線は十三駅では客扱いなしということになっていた。 ...続きを見る

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2014/03/07 13:34
【特別投稿】阪急正雀車両基地の見えるキャンパス(画像有り):大学公式ブログに掲載
勤務先大学のホームページ公式ブログに鉄の記事が掲載されました。文章は私が執筆しました。「トレインビューキャンパス。列車が見える、車両基地が見えるとてつもないキャンパス。」です。http://www.ohs.ac.jp/blog/other/002535.html ...続きを見る

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2014/03/05 18:11
トレインビューキャンバス
今日は社会福祉法人の理事会・評議員会に参加。さて、昨日の会議で主張したのだが、冷たい反応だったトレインビューキャンバス。勤務先大学は鉄道車両基地に隣接しているので、校舎最上階の七階教室からは、車両基地が一望できる。車両基地は阪急だが、その先にはJR東海道本線を見ることができる。振り返って、反対側の窓からは大阪モノレールも見える。鉄ちゃんにとってはこれ以上にないロケーションの大学なので、そこを全国の高校生鉄ちゃんに向けてアピールすればと、いすみ鉄道の例もあげながら、訴えたが、学生募集の委員会では冷... ...続きを見る

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2014/02/28 14:38
雪の阪急正雀車両基地
朝から雪の大阪高槻。生活介護事業所休みになるかと思ったけれど、送迎が遅れただけで通常通り。私自身も特に問題なく自転車で駅に出て大学へ。雪が降り積もっている。大学最寄りの阪急正雀駅周辺も雪。カメラを抱えた鉄ちゃんも多く出没。雪景色の阪急正雀車両基地の写真。この風景、なぜか昔冬に行った、北海道の名寄駅を思い出した。 ...続きを見る

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2014/02/14 14:19
姫路モノレール
午前中は、大学で明日の会議の準備。こちらの考え通りにすすんでいるので、つめの資料を作成。午後からは外出。乗った列車に爆弾予告で、警察に住所、名前、電話番号を聞かれるは(全員だけど)、遅れるはでトラブルに巻き込まれる。写真は姫路。大河ドラマにあやかっての観光色一色。有名なモノレールの残骸。あちらこちらに残ってるけど、このままにしておくのかな。まあ、鉄道遺産という感じでもあるけど。 ...続きを見る

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2014/01/22 16:31
「学」駅入場券
去年、長男には南海学文路駅の入場券をプレゼントしたが、大学受験不合格で浪人。今回は、高校受験の次男と併せて、切り札の徳島本線学駅の入場券を取り寄せる。学の入場券なので、入学。5枚併せて、御入学という訳。ちなみにうちの父方の故郷は、学駅近くの貞光町。果たして効果はでるかどうか。 ...続きを見る

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2014/01/08 08:55
仕事始め
今日から仕事始め。いきなり1限から大講義授業。2限の空きは1限に学生の書いた振り返りシートのチェックとコメント書き。3限は会議、4限は授業。合間の時間は教務の雑務とドタバタと今年も始まった。4限終了後は眼科に直行。よくなってきているということで一安心だが、まだまだ時間がかかりそう。とりあえず目薬をさして、次は3週間後。写真は今年のカレンダー。研究室に貼ってあるカレンダーは毎年、以前勤めていた会社のもの。 ...続きを見る

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2014/01/06 17:52
養老鉄道揖斐
昨日体調不良で塾の冬期講習を早退した次男、少し回復したようで、今日は塾へ。ということで、今年初めての自由時間となったので、米原、関ヶ原、大垣と経由して、養老鉄道の揖斐駅まで行く。養老鉄道、大垣-桑名間は乗ったことがあるが、大垣-揖斐間は初めて。揖斐駅、駅はもちろん養老鉄道だが、道路に出てみると案内板は近鉄揖斐駅。以前は近鉄線だった名残を残している。ミニ旅行の締めは、知る人ぞ知る京都タワー(私の元上司が社長のK電鉄グループ)の地下大浴場。久しぶりに訪れたけど、相変わらずレトロで、お湯は熱い。 ...続きを見る

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2014/01/05 14:29
スルッと関西3dayチケット
今日はお休み。連れ合いが使っている(介護帰省用)のスルッと関西3dayチケットが、あと1日余っていて、今日が最終日。長女の送迎の9時から15時の間に、これを使ってミニ旅行。乗れる範囲で乗ったことのない路線はもうないので、一筆書きの旅。南茨木を起点。南茨木-(阪急)-南方・西中島南方-(地下鉄御堂筋線)-天王寺・阿部野橋-(近鉄)-古市-(近鉄)-河内長野-(南海)-難波・大阪難波-(阪神)-尼崎-(阪神)-今津-(阪急)-西宮北口-(阪急)-十三-(阪急)-蛍池-(大阪モノレール)-南茨木。以上... ...続きを見る

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2013/12/25 14:06
西山天王山駅
帰宅途中、足を延ばして新しくできた阪急西山天王山駅に行ってくる。高速バスとの乗り継ぎが売りのようだが、高速バスとの乗り継ぎのエレベーターの所に行って確認すると本数は少ないので、山陽電車の舞子公園駅とはずいぶん違う。 ...続きを見る

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2013/12/23 17:26
鉄道基地の見える教室からの風景
忘年会明けの1限からの授業が終了。これが教室からの風景。大学案内とかホームページに大々的にこの教室からの鉄ちゃんにとっての珠玉の風景を使えば、絶対学生募集に効果があるはず。と言ってるんだけど、入試広報センター長には相手にされない。確かに、比率的には女子学生の方が多いので、女子学生が気味悪がって逃げていくという危惧もあるのかも。でも、最近は鉄子も増えてるはずだが。 ...続きを見る

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2013/12/20 18:25
たま駅長
南海電鉄時代には乗ったことがあったのだが、会社が代わってからは初めての貴志川線。たま電車は今日はお休みで、往復いちご電車。たま駅長は出勤されていて、初めてお目にかかれた。 ...続きを見る

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2013/12/18 16:26
電車の中にリュックを忘れる
生まれて初めてなのだけど、電車の中にパソコン入りのリュックを忘れるという大失態。電車が遅れて、十三でも折り返しの梅田駅でも確認できずということなので、折り返し列車を相川駅で捕まえるもなし。その後、淡路駅で保護されているという連絡あり。車掌さんが淡路駅で交代の時に駅事務所に預けたよう。無事に返ってくる。阪急電車の皆さん、ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。鉄としては恥ずかしい限り。 ...続きを見る

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2013/12/17 13:19
南海汐見橋
大阪市内で一番哀愁のある路線、南海電車の汐見橋・岸里玉出間。確かこちらが本来の高野線のはず。途中駅も、芦原町、木津川、津守、西天下茶屋となかなか渋い。なにわ筋線ができれば接続して空港特急が走るという話で存続していたはずだが、なにわ筋線は南海なんば駅から地下へという方が有力になったみたいで、この貴重な路線の運命も残り少ないか。 ...続きを見る

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2013/12/11 15:01
試運転車両
何だかわからないのだが、大量の鉄ちゃんが正雀駅にいて、試運転車両を撮影している。特別なものには見えないのだが、何かあるのだろう。 ...続きを見る

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2013/12/03 14:03
JRの急行列車
今日は寒い中、1限から授業。12月です。4回生は卒論に社会福祉士国家試験、3回生は就職活動にとせわしない季節に突入。昔、こんなのを買って研究室に持っているのだけど(といってもVHS再生装置が家にしかない)、急行列車どころか、(一般人が乗れる)夜行寝台も今後壊滅状態で、直角4人がけシートでのんびり長旅というのももう過去の話。自分の一番の思い出は大学生時代、夜行急行利尻の4人がけボックスシートで音威子府で降りるおばあちゃんと知り合いになり、一緒に降りて家までこんかと誘われたこと。そんな雰囲気が夜行座... ...続きを見る

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2013/12/02 14:03
近畿地区路線図
授業、合間に卒論指導。大詰めの雰囲気になってきた。ゼミの就職も未内定は後1人だけ。プレッシャーがかかると思うが粘り強くしてほしい所。写真は今の大学に赴任した2001年に実習巡回用に買った近畿圏の鉄道路線図。研究室に貼っている。今と違う点がすべて言えたなら鉄ちゃんだろう。ポートライナーの神戸空港延長、地下鉄東西線の延長、大阪モノレールの彩都線延長とか、京阪中之島線、阪神なんば線の新設、三木鉄道の廃止とか・・・駅の新設や改名などはいくつもあり。 ...続きを見る

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2013/11/29 15:06
阪急淡路駅高架
今日は終日会議。会議のごとに仕事が増えていくのでなんともはや、という感じ。写真は高架工事が進む阪急淡路駅。完成はまだまだ先だけれど、一部高架橋は出来ている。こうした地上駅の風景もやがては過去のものとなっていく。 ...続きを見る

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2013/11/28 16:37
嵐山直通特急
休日だが疲れがたまっていたので、食事の買い物以外は自宅。家事と介護。それ以外はお昼寝と録画番組の一掃。本当は秋の休日に高速神戸、宝塚、天下茶屋から走っている嵐山直通特急、特に十三でのスイッチバックを体験したいとこだったけれど、その元気がないので、YouTubeで仮想体験。 http://m.youtube.com/watch?v=Dr3NHBKwouE ...続きを見る

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2013/11/24 19:23
阪急摂津市駅
1限から授業。思い切って福祉と関係ないけど、学生さんには大いに関係のある例のDVDを教材として使用するが、反応はまずまず期待通りで一安心。お昼休みに摂津市駅に出たのだが(正雀駅付近には都市銀行がない)、再開発の進む阪急摂津市駅前は、どんどんにぎやかになっていく。逆に大学最寄りの同じ摂津市にある阪急正雀駅付近はさびれる一方?JR岸辺駅の再開発は進んでいるのだが。 ...続きを見る

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2013/11/18 12:47
今日は用事で三重県の県庁所在地の津へ。路線検索だと、新幹線+近鉄とか、大阪から近鉄とか、がでてくるけど、そんな野暮なことはしません。草津から草津線で柘植、関西本線で亀山、紀勢本線で津、とあくまでJRで。ちなみに柘植からはいずれもワンマン1両編成のディーゼルカー。 ...続きを見る

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2013/11/13 17:32
「しまかぜ」ベビースターラーメン
終日会議。ヘビーな会議が続き、最後の会議は夜まで食い込むという感じなので、どっと疲れる。事務の方からお土産をいただく。近鉄特急の「しまかぜ」のベビースターラーメン。鉄道マニアではないのだけど、元鉄道会社社員ということで、そう見られているのかな。 ...続きを見る

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2013/11/07 16:30
「あけぼの」の廃止
今日は休みなので自宅。学内仕事を自宅で。今年度で夜行寝台特急の「あけぼの」が廃止されるというニュース。昨今の交通事情を考えるとやむおえないのだろうが、これでもうブルートレインとよばれる列車は壊滅。日本海、ゆうづる、はやぶさ、彗星、あかつき、などこれまで乗ったブルートレインは跡形もない。夜行寝台特急は、金持ち相手のリッチな車両として一部残るのだろうが、国鉄時代を知る人間としては寂しい限り。 ...続きを見る

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2013/11/03 16:10
11月
今日から11月。秋とはいうけれども、どうも夏と冬だけの気候に移行しているようで、秋という感じがしない。これから紅葉の季節になっていくのだろうが、その季節もどんどん短くなっていくような気がする。金曜日は1限から5限まで授業だが、4回生ゼミは卒業アルバムの写真撮影日。仲のいい元気な4回生ゼミもいよいよ終了までカウントダウンとなる。写真は研究室にかけてある京阪電車(以前勤めていた)のカレンダー。11月は子会社の叡山電鉄の写真。この7月から後輩で元同僚のM氏が社長になっているけれど、元気にやっているだろ... ...続きを見る

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2013/11/01 13:22
JR総持寺駅
現在JR京都線、茨木-摂津富田間で新駅の工事中。駅前のマンションの工事もかなり進んでいる。ここにJR総持寺駅ができる。阪急総持寺駅を利用している人のずいぶんの数が流れるのだろう。鉄道間の競争も厳しい。ここに駅ができると、大阪行岡医療大学は駅前大学ということになる。 ...続きを見る

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2013/10/16 16:15
阪堺電車
大阪市南部と選挙でヒートアップしている堺市とを結ぶ阪堺電車。一部路面で、ボロボロの車両で走っているが、先月から低床式の新車が登場して、浜寺駅前ー我孫子道間で運転を開始している。古い車両の乗り降りの段差は極めて急でかなり厳しい。堺市からの補助金を受けて、全線200円で乗れるようになったが、新型車両への期待大。 ...続きを見る

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2013/09/18 17:23
カフェラウンジ
今日は大学院入試で出勤。大学院の専任教員も兼務している。写真は勤務先大学のカフェラウンジからの風景。一望できる車庫を見ながら昼食が食べれるって、その筋にはすごいことだと思うのだが。その点では有効活用されていない。知名度の向上につなげれるいろんなことが考えられるのだが。 ...続きを見る

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2013/09/14 13:21
智頭急行
腰痛と寝不足で体調は絶不調なのだが、まるまる一日空いたので、無理を押してミニトリップ。新快速、普通を乗り継いで上郡まで。山陽本線、優等列車が走っていた頃の記憶を引っ張りだす。小学校の就学旅行広島は博多行の急行つくし(赤穂線まわり)だったし、田舎の四国に帰るときは宇野行きの急行鷲羽(特急しおじではなかった)だった。上郡から初智頭急行で佐用まで(写真)。ここでまとまった時間。水害からの復興も看板が見られるが、駅前は食べるところもなく寂れた感じである。歩き回って時間をつぶし、帰りは姫新線で姫路に出る。... ...続きを見る

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2013/09/11 17:36
日本家族社会学会大会と静岡鉄道
今日は静岡大学で開催される日本家族社会学会の大会に参加のため、静岡へ。地元高槻は朝激しい雨だったけど、静岡は晴れで暑い。せっかくなので、乗ったことのなかった静岡鉄道で新静岡・新清水間を往復してから会場へ。社会福祉系の学会ではないので、知りあいはほとんどいないのだが、それでも久しぶりにお会いする方々が何人か。学会に行くといつでもそうだが、大学は大変とか、就職先がないとか、そういう話題に。午後からは自分のテーマに重なる「家族からの自由/家族への自由」のテーマセッションに参加。社会福祉系の学会とはまた... ...続きを見る

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2013/09/07 17:58
北斗星のキーホルダー
ずっと雨で天気が悪い。交通機関も新幹線を含めて大雨で止まっているよう。週末の出張が心配になってくる。今朝は朝一番に長女の大学病院での定期診察。今日は親だけで、本人は行かず。前回の血液検査の結果を聞く。てんかんの神経外来。抗てんかん薬の血中濃度は少し下がり気味。さて、写真は以前、北斗星で北海道へ行った時に車中で購入したキーホルダー。リュックにつけて持ち歩いている。北海道には行きたいのだが、時間が取れないので、苦手な飛行機を克服しないと。 ...続きを見る

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2013/09/04 17:44
長良川鉄道
年休をとって、独りで鉄道旅。乗り継ぎで岐阜から美濃太田へ。東海道線踏切事故で高山本線も遅れ、予定していた長良川鉄道に乗れず。美濃太田で90分待ちとなったので、旧中山道太田宿を散策。旅程を変更して、郡上八幡散策は諦めて、終点の北濃まで長良川鉄道で往復することに。郡上八幡でほぼ大半の高齢者観光客は下車。終点の北濃まで行ったのは同好の士のみ。折り返して、みなみ子宝温泉湯駅で下車して温泉へ。駅と温泉が隣接。鉄道利用者は50円で入れる。帰りの高山本線も遅れて、鵜沼での名鉄乗り換えはギリギリ。名古屋に出て新... ...続きを見る

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2013/08/26 19:03
阪神北大阪線
研究室で論文執筆と教務に関わる学内調整。教育の質保障という観点で色々と取り組んできたけれど、まだまだできていない課題がある。夕方には天六に出る。子どもの頃には、阪神電車の北大阪線が、天六から中津経由で野田阪神まで走っていた。もちろん今はもう廃止になっているわけだが、その名残として、阪神バスが同じ路線を走っている。 ...続きを見る

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2013/08/22 17:19
旅行計画
今日でお休み(といっても出勤してないだけど、家で仕事はしているわけですが)は終了。後期授業開始までは少し時間があるので、旅行計画を時刻表とにらめっこ。鉄道一人旅、家庭のこともあり、基本日帰りか、夜遅くに出て夜行で1泊をかせぐか。バスや飛行機が苦手な私としては、一気に距離のかせげる夜行列車(特にきたぐに)の廃止は痛い。間をあいて2日くらい年休がとれそうなので、1つは近場、もう1つはかなりの距離の無謀な日帰り鉄道計画が完成。以前、地べたで北海道にでんをついて帰ってきたのと同様のようなもの。ただ体力に... ...続きを見る

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2013/08/18 17:49
赤川鉄橋
生まれ育った淡路、阪急高架、おおさか東線の開通などによる再開発で大きく変わりつつある。子どもの頃の記憶を今のうちにたどっておこうと、合間をみては訪ねている。淀川にかかるこの赤川鉄橋もいよいよ残りわずかになってきた。単線の城東貨物線が複線のおおさか東線になることにより、人道がなくなってしまう。小さい頃、この橋を渡った向こうはまさに未知の世界で、ワクワクしたものだった。 ...続きを見る

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2013/07/25 12:43
「天六」駅
新京阪、そして阪急千里線と、地下鉄堺筋線ができるまで、天六は地上ターミナル駅だった。子ども時代、高架ターミナルの天六駅を降りて、環状線の天満駅まで何回か歩いた記憶がある。最近までターミナル駅の痕跡が残っていたけど、今回の再開発で壊され、高層マンション(1階は阪急OASYS)に生まれ変わり、以前の痕跡は一掃された。なんか淋しい。 ...続きを見る

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2013/07/17 18:09
ひらパー
研究室に飾っているカレンダーは京阪電車のもの。7月はひらパーのプールを背景に走る3000系。子どもが小さい時はしょっちゅう行っていたけど(ウルトラマンショーとか仮面ライダーショーとか)、大きくなってからは全く行っていない。もう子どもは一緒に行ってくれないので、夫婦か長女とで一度行ってみないといけない。 ...続きを見る

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2013/07/08 19:17
株主総会
今日は年休をとり、非常勤先の授業は休講にして、元勤務先の株主総会に出席。中之島の大阪国際会議場。北浜駅からなにわ橋駅まで歩き、京阪中之島線で向かう。乗るごとに、少しづつ乗客は増えているような気がする。総会の前後に何人かの元同僚の方々と話す機会があり、なつかしい。取締役の交代もあり、私らの年代が執行役員になる時代になりつつある。取締役や執行役員の方々の若い頃を知っているので、当時の感覚からして、出世して当然という人があったり、意外という人があったり、色々である。中期計画に基づき、順調に推移している... ...続きを見る

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2013/06/19 17:52
インスタントラーメン
今日の長女は池田のインスタントラーメン発明記念館に生活介護事業所から遠足。私はモノレールで非常勤先の大学へ。ちょうど、そのチキンラーメンのラッピング電車がやってきた。帰宅すると、長女が作って持って返ってきたカップヌードルが。 ...続きを見る

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2013/06/05 18:00
例のTシャツ
録画している福祉関係の番組や、VHSの番組などをDVDへダビング。授業で使えるもの、使えないもの(内容が厳しすぎるとか)など様々。明日、使用する予定のものがあったのだが、昨日土曜日の報道特集のものに急遽差し替え。授業内容的にはこちらの方があってるようで。さて、子どもたちには白い目で見られながらも、今日はこの大阪市営地下鉄Tシャツで外出。さすがに電車には乗らないが。 ...続きを見る

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2013/05/19 17:33
地下鉄路線図Tシャツ
朝5時に起きて、朝の家事とゴミだし、朝食を終えて新大阪駅へ。本日7時から、この市営地下鉄路線図Tシャツが発売(限定1000枚)。予想程の行列ではなかったが、大量に買ういかにも鉄ちゃん風も(向こうもそう見てる?)。ただ行列、男女半々というのが意外。鉄ちゃん上司へのプレゼントか?鉄子さんか?ともあれ無事にゲットして、一旦帰宅の途。長女の朝食介助・通所施設への送り出しを終えてから出勤。3,4,5限と授業。新たにゼミ生から内定報告。順調でうれしい。 ...続きを見る

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2013/05/17 14:37
三岐鉄道北勢線
今日から新入生宿泊オリエンテーションだが私は担当でないので、今日は学内ガイダンスと授業開始との間の空白の一日。ということで独りでお出かけ。米原経由で大垣へ。しらさぎが遅れてヒヤッとしたが、何とか大垣で養老鉄道に乗り換え。桑名まで一時間強乗り、西桑名から三岐鉄道北勢線。線路幅の狭いナローゲージ。終点の阿下喜まで片道一時間を往復。入浴券付きの切符で阿下喜温泉にも入る。しかしスピードは遅いのだが、とても揺れる。帰りは名古屋周りで帰阪。 ...続きを見る

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2013/04/05 16:34
岸辺駅
今日も昨日に引き続き在学生ガイダンス。新2回生と新3回生。3,4回生に比べると2回生の子どもっぽさが目立つ。やはり一年の成長というのは大きいのだろう。昼食は少し時間があったので、足を伸ばしてスシローまで。途中で岸辺駅を超える。吹田貨物ターミナル工事の関係で、昔の在学生には想像もつかないほど変貌をとげる大学最寄りのJR岸辺駅。駅舎が橋上化し、駅前ターミナルも整備。 ...続きを見る

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2013/03/29 16:17
新幹線公園
今日はお休み。体調が今ひとつすぐれない。4月に入ると猛烈に忙しくなるだけに、今のうちに体調を整えておかないといけないのだが。昨日、大学から自宅まで自転車で往復した訳だが、グリコ社長の監禁場所の近くにある新幹線公園。実は、勤務先大学のある摂津市にあり、何度も案内看板を見ているのだが、実際に行ったのは初めて。新幹線0系とともに、電気機関車も1台、置かれている。 ...続きを見る

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2013/03/17 13:48
小和田駅
今日は年休がとれたので、一人で飯田線にやってきた。目的地は秘境駅として有名になった小和田駅。やはり、同好の人間が一人降りた。彼は駅にはりついていたので、私は周辺を散策。とても静かで時間が止まったよう。いい瞬間を過ごせた。 ...続きを見る

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2013/03/11 14:05
養老鉄道
今日から3月。高3の長男は今日から大学入試の後半戦。完敗の前半戦のリベンジなるかということろ。写真は岐阜県の大垣付近の養老鉄道。元は近鉄の路線。高校生で一杯の車両。本数は少ない。写真は失敗したが、まさに近鉄。 ...続きを見る

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2013/03/01 17:35
冬の関西1dayパス
今日は予定があいたので、このチケットでうろうろとしました。京都から湖西線新快速で近江塩津、対面ホームの北陸線新快速で米原経由で草津。草津線で柘植、ここから関西本線で加茂経由で大阪です。北琵琶湖は雪、関西本線は暖かな日差しと季節感を満喫できました。近江塩津駅では新快速同士で乗り換える高齢者が多数。検札の時に聞いていると、団体での「大回り」ということでした。 ...続きを見る

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2013/02/22 17:58
時刻表
授業は終わったけれど、今日も会議ざんまい。キャリア開発委員会、人事教授会、入試会議など。さて、最近はネット検索なので使われないみたいだけど、最大の息抜きはこれを眺めること。これはという路線で乗ったことのないのは肥薩線。やはりpeachで鹿児島空港まで飛ぶのが通常か。でも飛行機苦手だから、できれば乗りたくないなあ。 ...続きを見る

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2013/02/07 12:04
水間鉄道
明日、明後日はセンター試験なので、今日は準備のため、授業は休講、学生は大学にも立ち入り禁止。大学教員としての仕事ということなのだが、今回は真ん中の子どもがセンター試験を受験。南海電車の合格祈願、学文路駅の入場券を子どものためになんば駅にて購入。続いて貝塚に出て、学生時代以来の水間鉄道に乗車。こちらは水間観音駅。ここから歩いて水間観音へお詣り。水間観音駅には、昔乗った記憶のある旧車両が置いてあった。夜は高槻のマリアージュ。高槻市障害児・者団体連絡協議会の新年互例会に出席。高槻市副市長、辻元さんほか... ...続きを見る

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2013/01/18 21:50
信楽高原鐵道事故現場
今日は会議がなくなったので、近場の鉄道の旅に。米原に出て、近江鉄道で貴生川に、そこから信楽高原鐵道。終点の信楽で折り返し、途中下車して歩き、鉄道事故現場の慰霊碑へ。当時は鉄道会社勤めで、様々な事が思い出される。正面衝突という事故は最初考えられず大変ショックを受ける。その後も大事故が続き、この教訓が活かされなかったことが残念でならない。帰りは貴生川から草津線経由で京都へ。雪がちらつく寒い天気だったが、信楽高原鐵道の路線は、気動車と相まって、とても趣深い路線。 ...続きを見る

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2012/12/27 17:54
山陽電車網干駅
連れ合いが使っていた明後日まで有効なスルッと関西3Daysが1日分余っているというので、電車乗りに。スルッと関西エリアで唯一未乗車の山陽電鉄飾磨・網干間を乗りに行く。行きは阪神梅田から山陽直通特急。クロスシートなので旅気分で、Kindleと神戸ステーキ弁当がお供。写真は山陽電鉄、網干駅。これでスルッと関西エリアの全線制覇ということになります。急ぎ折り返して阪神梅田。帰りの直通特急は阪神の車両でロングシート。阪神梅田から地下鉄西梅田に乗り換えて四つ橋線。肥後橋で、フェスティバルが開業した所を通って... ...続きを見る

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2012/12/23 17:51
京阪電車カレンダー
今日は連れ合いが特別支援教育士の試験なので、終日自宅で家事と介護に専念(期日前投票は済ませてある)。試験の後は中之島に行くというので、京阪電車のカレンダーを買ってきてもらう(京阪中之島線)。毎年購入が恒例。研究室につるしてある。 ...続きを見る

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2012/12/16 17:48
教室からの風景
金曜日は、会議三昧の木曜日とうってかわって、授業三昧。2限の家族福祉論の授業、教室はPCもプロジェクターもないので、すべて持参で大変なのだが、ロケーションはとてもいい。窓からは阪急の車庫が一望できるとともに、その後ろを走るJR東海道本線もよく見える。逆側の窓からはモノレールも。教室だけに使っているのは実にもったいない。なんか企画したらおもしろいのだが。また、学生募集の観点からも、鉄道雑誌に「車庫の見える教室」とかいって、大学を宣伝したらおもしろいと思うのだが(入試広報に言っても相手にされてない)... ...続きを見る

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2012/10/19 14:08
電車の見える教室
今日は2,3,4,5限と授業。2限の授業の教室は、窓から阪急の車庫とJRの線路が見える。今日は12時過ぎにトワイライトエキスプレスが通っていった。反対側の窓からは大阪モノレールも見える。阪急、JR,モノレールと3つの鉄道を見ることができるという教室もなかなか凄い。一般開放すれば結構ニーズもあるのではないかな。喫茶コーナーとかやたらいいのかもしれない。色々入試広報には言ってるのだけど、鉄ちゃんというのが広報には分からないみたい。 ...続きを見る

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2012/09/28 13:38
中国地方縦断:一畑電鉄と木次線
今日は年休を取って日帰りで一人旅行。5時起きで6時出発。のぞみとやくもで松江へ。松江しんじ湖温泉駅に行って、宍道湖と足湯で一服。ここから一畑電鉄に乗り出雲市まで。大社に行く時間はないので、出雲そばを取りあえず食べて、宍道へ。ここから木次線に3時間。出雲坂根のスイッチバックも堪能。備後落合まで、木次線は十分楽しめた。備後落合からは芸備線に乗り換え三次へ。三次から広島に出る。広島着は21時。最後はのぞみで帰宅。約16時間汽車に乗り詰め。久しぶりに鉄道を堪能できた。 ...続きを見る

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2012/08/30 19:48
京阪三条
午前中は京都。京阪三条駅。地上時代のここの駅員をしてたので、懐かしいが京津線もなくなり昔の面影はない。でもこの店はまだ出町柳延伸のない時代、車掌をしていて三条の折り返し時間に急いで食事を取っていた店。ここは懐かしい。午後からは大阪に戻って大学に出勤。 ...続きを見る

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2012/08/29 12:57
関西本線
敗戦の日。色々と考えながら、今日は一日自由に使える時間がとれたので、一人でお出かけ。まずはJRで京都駅へ。昨日の大雨のことを忘れていて、新快速が運休。外線が不通になっている。高槻以東は普通のみで、超満員。積み残しも多数。大変な混雑でぎゅうぎゅうになりながら、何とか京都駅へ。ここからは少しすいて草津へ。それでもJR京都線の遅れで、予定していた草津線には乗れず、ここで1時間のロス。草津線経由で柘植から亀山へ。今日は、関西本線で名古屋へ行くという行程。柘植−亀山間のこのディーゼルワンマン汽車も満員。亀... ...続きを見る

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2012/08/15 17:38
茨木市行き普通
午前中は梅田。せっかくなので、大阪市内で仕事をしていた時代、よく食べていたステーキハウス”トライ”の999円牛肉のたたきを食べる(大阪第2ビル)。午後からは教授会、社会福祉学科会議なので大学に移動するが、大雨。しかも人身事故ということで、阪急京都線のダイヤはぐちゃぐちゃになっている。梅田から高槻市行き普通に乗ったが、先発だったのが結局次々発になったり、淡路駅で停車中に色々と3号線から先に発車されたりとか、最後はいきなり行き先が茨木市行きになったりと、ダイヤの復旧中。結局茨木市行きになった普通、こ... ...続きを見る

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2012/06/21 12:38
株主総会
今日は年休をとって、午前中は以前勤務していた鉄道会社の株主総会に出席。場所は中之島の大阪国際会議場。地下鉄の北浜駅で下車して、京阪中之島線のなにわ橋に乗り換えて行く。この駅は相変わらず人の姿をほとんど見ない。株主総会には基本的に毎年出席しているが、年に一度、懐かしい人たちに会えることも楽しみ。昼食は、元同僚や先輩の方々とご一緒させていただく。皆さんは部長や課長である。総会の方といえば、相変わらずで、経営に関する質問はほとんどなく、しょうむない質問ばかりで何だかなあと毎年思ってしまう。午後からは授... ...続きを見る

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2012/06/19 16:13
阪急電車
久し振りの休日。といっても、連れ合いが終日いないので、家事と介護に専念。写真はブックファーストに立ち寄った時にたまたま見つけた写真集「阪急電車僕らの青春」というもの。なんか題名は照れくさいが、京阪神急行時代の阪急の車両が満載。阪急淡路駅の線路沿いで生まれ育ったので、ずっと阪急電車を見てきた。そういう意味では子ども時代の記憶にある、EXPO準急だとか、昔の梅田駅とか、よく行った天神橋駅だとか、とても懐かしい。駅の風景も変わったし、十三・大宮ノンストップなんていうのも遠い昔となってしまった。 ...続きを見る

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2012/06/16 16:32
みずほで熊本・地域福祉学会
朝早くから直通新幹線みずほで熊本へ。4列シートで快適。新大阪から3時間と短くなった。熊本学園大学で地域福祉学会。本当は自由研究発表の明日も出たいのだが、大阪で別の仕事なので、みずほで帰阪。 ...続きを見る

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2012/06/09 16:13
阪神直通特急で高校訪問
午前中の会議を終えて、午後からは昨日に引き続き、学生募集に関連しての高校挨拶まわり。今日は西宮方面なので、梅田から姫路行きの阪神−山陽直通特急で行く。帰りも直通特急。JRとくらべると時間は多少かかるが、クロスシートで快適である。途中で降りるのがもったいなく、明石や姫路まで行きたくなる。 ...続きを見る

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2012/06/07 14:47
敦賀港駅
学内の仕事は午後からだったので、午前中サンダーバードで敦賀。市内を色々と自転車で散策。ウラジオストクに向かう国際列車の終点だった敦賀港駅の駅舎は復元されているが、立っている場所は全然違うところ。中は鉄道の博物館になっている。港の方は貨物のターミナルとなっているが、少しばかり昔の面影を見ることができる。気比の松原の方は自然豊かな感じだが、原発に支えられてる街ということを色々と考える。午後からは全教職員が集まっての今年度の学生募集全体会。「教職員一丸となって」募集活動というのが伝統となっている。 ...続きを見る

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2012/05/31 13:14
実家が更地に
今日は木曜日で会議日だが、珍しく午前中の会議がなく、午後からなので、12時まで大阪市内を散策。阪急高架工事と駅前再開発が進む淡路駅。駅前の東淡路商店街もほぼ消滅している。商店街の中にあった私が生まれ育った家(店)もついに解体され、更地になってしまっている。借家だったのだが、ここの2階から目の前の阪急電車を眺めて育ったわけである。淡路付近では阪急とクロスするJRおおさか東線の工事(複線化)も進行している。少し歩いて淀川にでるが、まだ赤川の人道橋はそのままとなっている。橋の上からは梅田のビル街が見え... ...続きを見る

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2012/05/24 12:10
紀州鉄道
GW最後の一日。家の方は連れ合いに任せて独りでお出かけ。新大阪からくろしおで御坊まで。ここから紀州鉄道に乗る。20数年ぶり。現在は西御坊以降は廃止になっている。以前の独特の表情のキハではなく、レールバス。終点の西御坊は、相変わらず寂れた感じ。ここで数十分、街を散策して折り返す。野上電鉄も湯浅鉄道もなくなった今、短い距離だがタイムスリップした感があり、紀州鉄道はいい。 ...続きを見る

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2012/05/06 14:33
徳島
父親の実家が徳島県なので、子どもの頃はよく徳島に帰っていました。もちろん、本四架橋もない時代なので、急行鷲羽=>宇野=>宇高連絡船というルートか、南海和歌山港=>南海フェリー=>小松島港というルートでした。高松で連絡船からホームまで走るのとか、小松島港駅のちくわとかが思い出に残っています。次の日曜日、子ども2人が私の両親と徳島に日帰りで行くというので、高速バスのチケットを確保。高速舞子から徳島駅までですが、早いし、安いし。これだけ値段と時間が違うと、新幹線岡山から鉄道で徳島ということにはなりませ... ...続きを見る

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2012/03/28 12:53
大井川鉄道
今日は家族旅行の予定で、以前から年休をとっていたのだが、これが延期となったので、一人で出かける。新幹線で掛川経由金谷から大井川鉄道。関ヶ原の雪、新幹線徐行ではらはらしたが、無事に行程通りで行けた。大井川鉄道に乗るのは実は初めて。行きは電車。来たのは南海の21000系ズームカー。これで千頭までゆく。ここで折り返してからが本番。SL急行で新金谷まで戻る。C11牽引の旧型客車。戦中から走っているオハ35。SLというよりも、旧型客車は子どもの頃から、また学生の頃に東北や北海道に乗りに行ったことからとても... ...続きを見る

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2012/03/26 17:02
国鉄DVD
今日はお休み。断続に雨が降る変な天気。たまっているビデオを一掃するが、購入して届いた「よみがえる総天然色の列車たち 第2章 2 国鉄電車篇」というDVDを見る。昭和30年代を中心とする国鉄車両のDVDである。30年代、40年代を子どもとして過ごした世代なので、この時代の車両はとても懐かしい。自宅が東海道本線線路際だったので(「黄害」にも苦しめられたが・・今や死語となった言葉)、2階の窓から国鉄を眺めて時間を過ごしていた。当時は様々な九州方面行きの列車が行き交っていた。桜島、高千穂、西海、雲仙、か... ...続きを見る

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2012/03/24 16:32
日本海・きたぐに
今回のダイヤ改正、100系や300系新幹線については、それほどの思い入れはないですが、やはり寝台については思い入れがあります。どこに行くにも、寝台列車をフル活用してきただけに、こうなくなってしまっては、なかなか身動きがとれないというのが正直な所。一番利用していたのが、以前廃止になった大阪東京間の銀河ですが、その次が今回廃止となった急行きたぐにです。京都からきたぐにに乗り、大糸線、信越本線、高山本線、磐越西線、ほくほく線、と次の日をフルに使うのに大変便利な夜行電車でした。B寝台の下段は広く快適でも... ...続きを見る

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2012/03/17 12:17
東北鉄道写真展
昨夜からメールでの教務関連の仕事があったので、朝一番に出勤して片付けるとともに、関係部署との調整。午前中の学内会議が中止になったので、午前中は姫路に向かう。姫路文学館で開催されている鉄道写真家広田泉氏の東北の鉄道写真展を見るため。震災一年を受けて、鉄道の復活の記録。写真撮影可なので、会場内で撮った写真をのせる。甚大な被害と、復活に向ける思いを切り取っている。しかし、原発で一部区間が不通になっている常磐線だけは、人間の力を超えた(人間が作ったものなのだが)ものによって、復活を阻まれている。その力の... ...続きを見る

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2012/03/13 14:06
きたぐに
今日は、学部と大学院の入試なので、終日入試業務に専念。夕方からは会議も。大学院はこれで終了。学部も後1回と大詰めになった。さて、写真はJRの駅売店で売っている急行きたぐにのストラップ。日本海のものもあわせて売っていた。いよいよ、日本海もきたぐにも廃止。こうした夜行寝台というのも遠い昔話となっていくだろう。寂しい限りである。日本海縦貫線へと向かう夜行が出発する大阪駅のホームの雰囲気、中島みゆきの「ホームにて」を連想させる雰囲気だったけれど、今月でそれも終わりとなる。 ...続きを見る

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2012/03/10 14:16
今里筋線
朝一番に、長女の大学病院の定期診察。現在改装工事中なので、以前の入院病棟で診察。小学校にあがるまで、ここによく入院していたと思うと感慨深い。今日は千林に用事があったので、清水から今里筋線で井高野まで出て、阪急相川駅まで歩く。今里筋線は相変わらず空いている。工事費も施工主体も違うが、これを掘るなら、なにわ筋を掘って欲しかった。 ...続きを見る

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2012/03/07 12:59
京阪中之島線延伸
日曜日だが、あいにくの雨なので、食事の買い物以外は自宅。のんびりと過ごす。明日からは年度末の大詰めでいよいよ忙しくなる。さて、この前、難波からの帰り、地下鉄千日前線で阿波座に出て、そこから京阪中之島線の中之島駅まで歩き、なにわ橋駅、そして地下鉄堺筋線の北浜から帰宅したのだが、相変わらず、中之島線、とくに中之島駅は閑散としている。この前のダイヤ改正で、中之島線は、支線化している。本来はなにわ筋を南北に走り、新大阪・梅田と関西空港を結ぶなにわ筋線と中之島駅でクロスするはずだったのだが、なにわ筋線の方... ...続きを見る

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2012/03/04 16:01
鉄道再起動
学生から時間をとってほしいということで、予定を調整して朝一番に大学に出勤するが、学生は現れず。連絡もなく、こちらからメールをしても返答なし。シラバスや時間割関係の仕事を済ませて、予定通り10時半に大学を出る。こちらは結構タイトなスケジュールで日々を回しているのだが・・。さて、週刊東洋経済の今回の特大号は、「鉄道再起動」。整備新幹線やらローカル在来線やら、駅ビジネスやらと色々と盛りだくさんの内容。国単位で鉄道をどう位置づけるとか、自治体として鉄道をどう位置づけるとかいうことは、改めて国の形や街のか... ...続きを見る

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2012/02/22 14:33
北海道新幹線
6時間ほど爆睡したが、まだ旅行の疲れがたまっている。1日年休をとっただけなのだが、メールやらでやってくる仕事が大量にたまっていて、朝から一つずつ片づけていく。またメールで済まないこともあり、学内の電話も色々かかってくる。それでも、比較的余裕を持って仕事のできる時期(年度と年度の狭間の1週間だけだが)ではある。さて、写真は昨日通った函館本線の渡島大野駅である。ここは函館市ではなく北斗市なのだが、北海道新幹線の新函館駅となる所。函館市街からは実際に行ってみて、やはり遠い(汽車で30分程度)。というの... ...続きを見る

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2012/02/21 13:09
函館
北斗星で函館に着。市電に乗って教会などを見て回った後、普通で大沼公園まで(長万部行きワンマンディーゼル)。曇りで駒ヶ岳は見えず。事故で遅れていたスーパー北斗で函館に戻る。時間がなくなって、谷地頭の市営温泉に10分で入って、函館に戻り、スーパー白鳥に飛び込もうとするが、スーパー白鳥が人身事故の関係で遅れ。ここからは、ひたすら鉄道で大阪へ。遅れを3分までに戻して、スーパー白鳥で新青森へ。はやて、のぞみと乗り継いで大阪まで戻る。青函トンネルを昼間にゆっくり体感することができた。しかしもう歳なので、さす... ...続きを見る

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2012/02/20 22:19
北斗星
午後から北海道に向けて、出発。東京までのぞみで出て、上野駅から北斗星。上野駅は、相変わらずいい感じ。北斗星も快適。パブタイムになってから、食堂車に。結構揺れるが、やはり食堂車はいい。朝は北海道。初めての青函トンネル。 ...続きを見る

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2012/02/19 22:13
大阪駅
貴重な休み。来週は子どもの誕生日ということで、プレゼントを一緒に買いに行く。今回ははり込んでipod touch。ヨドバシで購入。プレゼントは次の土曜日までお預け。せっかくの大阪なので、ルクアの神座ラーメンを並んで食べて、駅ビル屋上の天空の農園に登る。とにかく寒い。開発の進む梅田北ヤードが一望できる。 ...続きを見る

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2012/02/12 15:59
私鉄
今日と明日は補講日。なので、学内はとても静か。木曜日からは期末試験週間となる。午前中はアポイントがなかったので、某所のドトールコーヒーにこもって、提出された修論のチェック。主査と副査の分。今後、口頭試問が控えている。さて、写真は阪急総持寺駅。半分高架で、ごちゃごちゃした感じがとても私鉄らしくて気に入っている。JRというか国鉄とは違う感じがする。総持寺もJR総持寺駅が今後できる予定なので、この駅ができると人の流れも変わるのだろう。京都−大阪間はJRと私鉄が並行しているので、颯爽と京阪間を走るJRと... ...続きを見る

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2012/01/31 11:42
北海道旅行計画
木曜日は会議ほか仕事が盛りだくさん。結局昼食を食べる時間もなく、会議の合間の14時半に食事をかけこむ。16時にやっと仕事が終わって一息。さて、2月3月も仕事がぎっしりなのだが、2月に一日だけ年休をとることができた。ということで、この一日を利用して、以前から考えていた北海道に汽車で行って、とんぼ返りする計画を実行することとする。のぞみで東京に行き、北斗星で函館へ。折り返して、スーパー白鳥、はやて、のぞみで帰宅するというもの。日本海は廃止が決まったが、北斗星も北海道新幹線のあかつきには危ない感じもす... ...続きを見る

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2012/01/26 20:07
時刻表
今日もお休み。昨日、渡瀬恒彦が十津川警部の「豪華特急トワイライト殺人事件」の再放送をやっていたけど実につまらない。と言っていたら、今日、子どもが相棒の「寝台特急カシオペア殺人事件」のDVDを見だした。こちらはさすがにおもしろい。北海道に行きたいなとつくづく思う。寝台特急日本海も廃止になるし、そもそも青函トンネルをくぐったことがないし。などということを考えなら時刻表を読む。時刻表を色々な角度から読むのは実に至福の時間。大沼あたりまででいいので、北海道に行きたいな。連続で時間がとれるとしても2日が限... ...続きを見る

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2012/01/22 14:51
岸辺駅
今日は、朝8時に出勤して学内の特別なお仕事。午後からは、会議、授業、会議と続いていく。本当に大学の会議って、責任を分散して、その所在を不明確にするためのもののようで、なんとかしてほしいと思い続けている。迅速に外部環境の変化に対応していかないといけないので、現在の大学の組織や意思決定のあり方を温存していては、どんどん取り残されてしまう。さて、写真は勤務先最寄りのJR岸辺駅。バリアフリーになっていないどうしようもない駅だが、ただ今、大規模な改修中。吹田貨物場の整備とも関連しており、橋上駅舎、しかも貨... ...続きを見る

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2012/01/10 15:51
初夢
今日は、連れ合いが実家の方に一人でお出かけなので、終日自宅で子どもたちとお留守番。朝は昨夜の相棒正月スペシャルを見る。犯人役の吉田栄作、なつかしい。さて初夢だが、なぜか関西本線(どの駅かわからないのだが、非電化区間であることは間違いない)の駅の駅員をしている夢で、お客さんの案内をしている。夢の中では急行かすが(すでに廃止)が走っていることになっていて、リニアモーターカーが来ると、この辺に駅ができるみたいな設定になっている。ということは、亀山駅なのだろうか。関西本線は好きな路線(特に、非電化の加茂... ...続きを見る

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2012/01/02 17:53
阪急のダイヤ乱れ
連れ合いがいないので、朝の家事、長女の食事介助から着替え、送迎などを済ませて出勤。しかし、阪急京都本線はダイヤ乱れ。富田−総持寺間の線路支障とのことで、それならすぐそばじゃないと、総持寺駅すぐそばの踏切で工事中。総持寺駅で、普通上りをしばし待つ。最徐行の準急や特急を何本か見送った後、やっと普通が来る。事故、ダイヤ乱れ、復旧など、元鉄道会社乗務員時代の記憶が色々と甦る。やっと仕事の方は一段落しかけてきたので、研究室で、研究資料の整理を午前中。午後からは修士論文の指導と添削。 ...続きを見る

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2011/12/27 12:49
来年度カレンダー
今日から2泊3日で連れ合いが特別支援教育士の資格研修でいないので、家事や介護の責任が一手にかかる。朝から家事や朝食介護などを行い、長女の通所施設の送迎まで完了。この3日間は夕方に帰ってくる長女のお迎えもしないといけないので、早めに仕事を切り上げることにしている。今日の午前中はインフルエンザの予防接種を済ませてから出勤。年明けの学会研究会での発表資料を完成させ、送信。午後からは会議。何とか急ぎの事案が片づいてきたので、心残りなく年末年始を迎えられそうな気もする(もうすぐ書籍の校正の仕事がやってくる... ...続きを見る

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2011/12/26 13:53
スルッと関西3dayカード
今日が期限のスルッと関西3dayカードが一日分余っていたので、終日関西私鉄の乗り鉄。朝の家事、買い物を済ませて、9時20分に出発。阪急、神戸高速で新開地へ。ここで神戸電鉄に乗り換え、有馬口経由で有馬温泉。金の湯と銀の湯に入る。金の湯は満員。銀の湯はいつものように空いていて、こちらはゆっくりとできる。有馬温泉駅から、谷上で北神急行に乗り換え、神戸市営地下鉄で板宿へ。ここで山陽電鉄に乗り換えて、舞子公園へ。明石海峡大橋を眺める。明石まで行き、ここでUターン。直通特急で阪神経由で尼崎へ。なんば線に乗り... ...続きを見る

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2011/12/25 19:27
天満橋
今日は午前中、天満橋のドーンセンターで、子育て支援に関する講演会の講師。天満橋は、以前勤めていた京阪電鉄の本社があるところで、本社勤務時代、ここに今日電車で来た経路で通っていた。OMMビルはいつも昼食を食べたり、夜飲みに行っていたりしていたところなので、懐かしい。現在の本社はOMMビル内にあるが、私が勤めていた時代は、この写真の天満橋ビルが本社であった。天満橋のこの界隈にくると、色々なことが思い出される。講演の方は、10時から12時まで。結構、びっしりと話づめだったのだが、こちらとしては楽しく話... ...続きを見る

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2011/12/06 14:42
11月のカレンダー
木曜日なので会議日。今日は会議が6つ。ひたすら会議で18時過ぎまで。そのうち、2つは司会(議長)なので、進行を仕切るが、なかなかここで方針を決めても、上がうまく機能しない状況になっているところがはがゆい。さて11月。研究室にある京阪電車のカレンダー。11月は子会社の叡山電鉄のもみじのトンネルの写真。11月下旬頃が見頃か。この頃にでも、できれば行ってみたいが、紅葉の京都は人がいっぱい。個人的にお気に入りなのは、あまり有名ではない長岡京の乙訓寺。京都市内ではないので、人も少ない。 ...続きを見る

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2011/11/10 18:30
記念入場券
今日は1限から授業。タイトな予定で、1限、2限が授業。13時からは来客、14時からは会議。隙間時間を使っての授業準備。さて、同僚が東京へ出張。おみやげに記念入場券をいただく。これは特急踊り子の30周年記念で、硬券入場券。東京駅で売り出されていたもののよう。ありがたくちょうだいする。11月、これからは、卒論指導、修論指導、来年度ゼミ募集の研究室訪問と、学生が研究室にやってくることの多くなる時期となる。 ...続きを見る

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2011/11/07 14:43
しばじゅん(柴田淳)ライブin神戸国際会館
朝から授業ほかのお仕事を済ませて、4限のゼミは休講にさせていただいて(ゴメン!)、神戸国際会館(三宮)でのしばじゅんライブに行って来ました(今日の相方とは現地で合流)。三宮ということなので、やはりということで、遠回りして日本橋から近鉄の直通快速急行で阪神三宮へ。神戸国際会館は阪神からはすぐ。夕方の時間帯、快速急行はなんば線の伝法あたりも全部止まります。しかし、たくさん乗っている。京阪中之島線とは大違い。さて、17時45分開場、18時半開演。少し遅れて、始まったのは18時41分。座席は先行予約... ...続きを見る

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2011/10/21 23:33
日本社会福祉学会2日目
千葉での日本社会福祉学会2日目。宿泊は千葉駅前。学会は9時半からなので、せっかくの機会ということで、早めに出て、千葉モノレールに乗る。懸垂型なので、大阪モノレールとは雰囲気が違う。学会は児童の分科会に。虐待の話が中心。丹念な調査で有意義な研究が続くが、家族や社会の変動については、社会学などの知見がやはり必要ではという感じがする。今夜は子どもをお風呂に入れないといけないので、午前中で学会を抜け出して、午後はキャンセル。行きは京葉線で来たので、同じなのはどうかと思い、帰りは総武本線で東京へ。せっかく... ...続きを見る

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2011/10/09 20:28
日本社会福祉学会in千葉
今日は朝の家事を片付けてから日本社会福祉学会に出発。会場は千葉の淑徳大学。東京駅で京葉線に乗り換える。新幹線東京駅では、珍しくドクターイエローが止まっていた。学会は、自由研究発表から参加。前半は理論の分科会、後半は児童の分科会へ。理論分科会はやはりエキサイティングだが、社会福祉理論の袋小路状況がよく現れている印象。岡村理論の有効性が政策に逆手に取られているという話になるのだが、結局、社会をどうとらえるのかの問題に収斂するような気がする。来年3月に出る予定の論文に書いたが、孝橋理論の再評価も必要で... ...続きを見る

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2011/10/08 19:23
中書島
今日と明日は連れ合いも家にいるので、家の方でも休日。午前中は長男とお墓の掃除に総持寺へ。昼食、夕食の買い物を済ませ、子どもに昼食を食べさせた後、一人で出発。ミニ輪行。自転車をバッグに入れて阪急電車に乗り、長岡天神駅へ。ここで自転車を組み立てて、桂川を渡り中書島へ。中書島は京阪勤務時代に何度か降りたこと(飲み屋へ)はあるが、観光というのは初めて。伏見港、酒蔵、川沿い、寺田屋などをめぐる。思いの外、観光客で一杯。まだ龍馬ブームということか。写真は川を渡る京阪特急。川縁の風情は逸品。中書島駅で自転車を... ...続きを見る

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2011/09/24 17:09
東海道本線
長女が熱をぶり返して、朝も37度台後半。ぜこぜこもきつくなってきて心配だが、今日は以前から年休をとっていた。連れ合いが自宅でついてくれるというので、まかせて一人でお出かけ。天候がよければ吉野の方にとも考えていたけれど、午後から雨模様なので、とりあえず東海道本線を東に。クロスシートで外をながめていると心がやすらぐ。行き先ははっきり定めていなかったが、米原、大垣とそのままの流れで在来線を行き、結局名古屋まで行く。名古屋でしばらくうろうろした後、近鉄で帰ろうかとも思ったが、急行が出たすぐ後だったので(... ...続きを見る

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2011/09/16 18:49
リニア・鉄道館
朝一番の学内会議をこなしてから、名古屋へ。名古屋といえば、まだ乗っていない路線が2つ。一つはあおなみ線。もう一つは、名鉄の常滑−中部国際空港間。せっかくの名古屋なので、あおなみ線の方に乗る。終点の金城ふ頭まで。あおなみ線に乗ったのは、やはり終点にあるリニア・鉄道館。もちろん、ここに来るのは初めて。新幹線のみならず、在来線の様々な車両も展示されていて、埼玉の鉄道博物館同様、楽しい。写真をとりまくり。あおなみ線から、それと分かる怪しげな鉄おじさんたちなど、大人が多い(こちらも怪しいのだろうが)。旧型... ...続きを見る

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2011/09/05 17:40
ヨドバシカメラ京都
今日は子どもと京都。いつもは勤務先大学前の車庫で見ている京とれいんに初めてのる。思ったほどではなく空いている。河原町駅は2番ホームに着くんだ。ヨドバシカメラ京都店へ。子どもの目的は3DS。一旦解散して、それぞれ見て回る。集合してからは、オーディオ、カメラなどを一緒に見て回る。一眼レフのカメラが欲しいなあと二人でいいあうところ。しかし、高いのでなかなか手が出せない。一番下の子どもとは、なぜか鉄道以外の趣味や嗜好が一緒なので、気が合うところ。金曜日の旅行、土日は休日だったので、来週からはまた仕事に専... ...続きを見る

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2011/08/21 18:05
筑豊日帰り旅行
今日は年休。今日は家事や介護は連れ合いに任せて、5時に起きて、北九州への日帰り旅行に出発。新幹線で小倉へ。ここでソニックに乗り換え、行橋へ。行橋で1日フリーキップを購入して、平成筑豊鉄道に乗る。まずは途中下車して、温泉に。近くの跨線橋からの鉄道の眺めはいい感じ。次いで、田川伊田に。目的地の炭鉱歴史博物館と記念公園に。炭住跡も復元されていて、昭和初期の頃に思いをはせる。直方に出て、古びた大衆食堂で昼食。地元の魁皇の写真がはっている。国鉄時代以来なので、本当にここにくるのは久しぶり。この後は博多に... ...続きを見る

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2011/08/19 19:24
京とれいん
朝一番に市役所に行き、障害児福祉手当の申請。なぜかお盆の一週間しか申請書類を受け取ってくれないことになっている。その後、大学に出勤。引き続き、採点業務。非常勤先大学のレポートの採点。こちらのWeb入力は支障がでて教務課に連絡。入力はお盆明けになりそう。さて、勤務先大学の目の前には鉄道車庫が広がっている。平日、正門の前には写真のように京とれいんがとまっている。教室からの車庫の眺めも最高で、このロケーションをもっと活用したらと主張しているのだが、相手にされていない。 ...続きを見る

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2011/08/11 18:05
大阪駅
今日は休み。来週の3連休は3日ともつれあいがお出かけで留守番なので、今日は出かけることにする。ひとりでのんびりと思っていたが、こどもたちがついてきたので、ゆっくりとはできず。大阪駅へ。まずはルクア。阪急からも人の流れが向かいやすい。そして、天空の農園に行ってから、伊勢丹へ。次はこどもたちの目的のヨドバシカメラ。最後にHEP。これだけ暑いとなかなかつらい。帰宅後はくたびれ気味で休息。サンデーフロントラインを見るが、何で松下幸之助なんだ?次を総理は政経塾から出そうということか。 ...続きを見る

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2011/07/10 18:14

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